Generasi baru Kendaraan Listrik yang ditenagai oleh hidrogen, kendaraan sel bahan bakar (FCV), yang memiliki potensi untuk memastikan pengendaraan bebas emisi, output yang lebih tinggi, dan kinerja lingkungan yang unggul, mulai berkembang di ruang mobilitas baru. Menurut temuan laporan Intelijen P&S, pasar kendaraan listrik sel bahan bakar menghasilkan pendapatan sebesar USD 3,059.5 juta pada tahun 2020.
Lonjakan kebutuhan mobil dengan emisi karbon rendah didorong oleh peraturan, dan kemajuan pesat dalam sel bahan bakar teknologi diharapkan dapat menggerakkan pasar kendaraan listrik sel bahan bakar global pada tahun 2021–2030
Selain itu, upaya produsen kendaraan sel bahan bakar terkemuka seperti Toyota Motor Corporation, SAIC Motor Corporation Limited, dan Hyundai Motor Company, akan mendorong pertumbuhan pasar kendaraan listrik sel bahan bakar, terutama di Asia-Pasifik (APAC). wilayah, selama periode ini.
Namun, pertumbuhan pasar kendaraan listrik seluler terhambat oleh pandemi COVID-19 sejak 2020. “Karena pemberlakuan lockdown di beberapa negara, aktivitas manufaktur terhenti. Efek riak terlihat jelas pada harga minyak mentah, yang jatuh ke negatif. Selain turunnya harga minyak mentah, tingginya biaya kendaraan listrik sel bahan bakar juga berdampak negatif pada penjualannya, sehingga mempengaruhi pertumbuhan pasar.
Para pemain terkemuka di pasar kendaraan listrik sel bahan bakar telah aktif dalam peluncuran produk, kolaborasi dan kemitraan untuk memperkuat posisi industri mereka
Hyundai Motor Group meluncurkan Xcient Fuel Cell, truk pertamanya yang ditenagai oleh teknologi ini, pada Juli 2020. Pada Juni tahun yang sama, Toyota Motor Corporation memulai usaha patungan untuk mengembangkan sel bahan bakar di China dengan China FAW Corp., Guangzhou Auto, Beijing Automobile. Group Co., Beijing SinoHytec Co., dan Dongfeng Motor Corp. Usaha ini, United Fuel Cell System R&D, awalnya menarik investasi sebesar USD 46 juta.
Temuan menunjukkan bahwa segmen kendaraan komersial kemungkinan akan tumbuh lebih cepat di pasar selama periode perkiraan karena meningkatnya kebutuhan truk dan bus bebas emisi untuk operasi logistik dan angkutan umum. angkutan.