הנייד והצרכן הם המקטע העיקרי המייצג 46% מסך שוק ההדמיה והחישה התלת ממדית בשנת 3.
אחריו מגיעים פלחי הרכב והתעשייה, שייצגו שניהם 22% מכלל שוק ההדמיה והחישה התלת ממדית בשנת 3.
סטריאו, אור מובנה ו- ToF הם 3 טכנולוגיות החישה התלת ממדיות הנפוצות.
LiDAR, בשילוב עם נהיגה אוטונומית, הוא חם טֶכנוֹלוֹגִיָה. עם זאת, זה עדיין בחיתוליו... משולש לייזר בראיית מכונה ואינטרפרומטרי (OCT) ברפואה מבוססים היטב.
אפל ממשיכה לאמץ אור מובנה בכל ההרכב שלה ואפל כללה מצלמה אחורית תלת מימדית באייפון 3 פרו לטובת ספקי רכיבי מצלמות התלת מימד: ST, Sony, ams, Lumentum ולרגן, ו מודול יצרניות LG Innotek וסאני
"בשווקים ניידים יש הפסקה זמנית בצמיחה של חישה תלת מימדית עקב האיסור של Huawei בארה"ב, כמו גם העובדה שמחנה אנדרואיד נטש את הטכנולוגיה", אומר ריצ'רד ליו של יול, "נפח המשלוח של תלת מימד. מוצרי חישה שנרשמו בשנת 3 הם כ- 3% מהתחזית הקודמת. הפער בין התחזיות האופטימיות הקודמות התרחב ככל שהתמוטטה המכירות. אך טכנולוגיית המצלמה מתחת לתצוגה הפכה בשלה, וישנם פתרונות חישת iToF בעלות נמוכה יותר. אלה עשויים להניע אימוץ חישה תלת ממדי גבוה יותר וחזרה לצמיחה בסביבות 2020 ".
לטכנולוגיית חישה תלת-ממדית טווח רחב בשוק הצרכני, כולל טאבלטים, VR / AR, שואבי אבק רובוטים ו- AIoT.
עלויות עבודה מוגדלות ושדרוגים בייצור מאיצים את הפיתוח של אוטומציה וראיית מכונה, כולל מערכות חזותיות תלת-ממדיות, ומגדילות את חדירת הראייה התלת-ממדית בכל שנה.
כלי רכב חשמליים עלו בשנת 2020, המנצלים גם מערכות סיוע נהיגה מתקדמות (ADAS), והשוק כרגע פורח. רכב תהיה חלק גדול מהגל הבא של אימוץ חישה תלת ממדית, סבור יול.
ST ו- Lumentum הם ספקי הרכיבים הרווחיים ביותר, אחריהם ams, II-VI ו- LG Innotek.
מחנה אנדרואיד פחות בריא. לא ספקי רכיבי הפולט, כמו Trumpf ו- Vertilite, וגם חברות המקלטים, כמו Omnivision ו- PMD Technology, לא הרוויחו הרבה.
החדשות הטובות הן שהם כבר עובדים באופן פעיל על חישה תלת-ממדית במרחב שאינו נייד, כגון Vertilite ברכב ו- PMD ביישומי צרכנים. בתוך מערכת אקולוגית זו של הדמיה ותלת מימד זו סוני נותרה יוצאת מן הכלל. זה לא רק המנהיג של iToF חיישן מערכים, אך גם היצרנית היחידה שיכולה לספק מערכי חיישני dToF ליישומי צרכנים. זה מאוד תחרותי.
אנליסטים לא יופתעו אם סוני תשמור על המיקום הראשון שלה ולא משנה איך השוק ישתנה. "שוק חישת התלת מימד מתפתח במהירות ומציע הזדמנויות גדולות", אומר ליו, "בנוסף לשוק הטלפונים הניידים, ADAS ו- AR לרכב אמורים להיות יישומי חישת תלת מימד גדולים. בשנת 3, הצמיחה המהירה של כלי רכב חשמליים עם אינטליגנציה גבוהה מאוד ו- ADAS הקדימה את אימוץ LIDAR. זה משך מגוון רחב של שחקנים, החל מספקי LiDAR בתעשיות מסורתיות כמו Valeo ו- Velodyne ועד ענקיות האלקטרוניקה Sony, Huawei וחברות סטארט-אפ כמו Livox ו- XAOS ".
בכל שווקי החישה התלת ממדית סין היא שוק מתפתח. זה מראה חיוניות רבה לא רק בשוק יישומי ה- 3D האחורי אלא גם בשרשרת האספקה התלת-ממדית.
זה הונע על ידי המדיניות של סין בטיפוח רשתות אספקה מקומיות בעימות הסחר בין ארה"ב לסין.
תשלום הפנים מונע על ידי ספקי הפלטפורמה AliPay ו- WeChat, ונתמך על ידי ספקית הטכנולוגיה Orbbec.
בראיית מכונה תלת ממדית, Hikrobot ו- Huaray מתחילים להתחרות עם אנשים כמו Sick and Lucid.
ברכב, כניסת השחקנים הסינים מילאה תפקיד מכריע בירידת המחירים של LiDAR.