סדרת RGWxx65C (התקני RGW60TS65CHR, RGW80TS65CHR, RGW00TS65CHR מתאימות לתקן אמינות הרכב AEC-Q101. הם מתאימים ליישומי רכב ותעשייה המטפלים בהספק גדול, כגון מזגני חשמל פוטו-וולטאיים, מטענים מובנים וממירי DC / DC המשמשים כלי רכב חשמליים וחשמליים (xEV).
סדרת RGWxx65C משתמשת בדיודות מחסום SiC Schottky בהפסד נמוך של ROHM IGBTבלוק המשוב של דיודה גלגלת חופשית שאין לה כמעט אנרגיית התאוששות ולכן אובדן מיתוג דיודה מינימלי. בנוסף, מאחר וזרם ההתאוששות אינו חייב להיות מטופל על ידי ה-IGBT במצב הפעלה, אובדן ההדלקה של IGBT מצטמצם באופן משמעותי.
שתי ההשפעות יחד מביאות להפסד של עד 67% בהשוואה ל- IGBT קונבנציונאלי ולהפסד של 24% בהשוואה ל- Super Junction מוספים (SJ MOSFET) כאשר משתמשים במטענים לרכב. השפעה זו מספקת ביצועי עלות טובים תוך תורם לצריכת חשמל נמוכה יותר ביישומים תעשייתיים ורכביים.
בשנים האחרונות, המאמצים העולמיים להפחית את הנטל הסביבתי ולהשיג חברה נטולת פחמן ופחמן מפחיתה, דרבנו את התפשטות הרכבים המחושמלים (xEV). יחד עם זאת, גישור מוליכים למחצה חשמליים המשמשים במעגלי ממיר וממירים שונים לרכב הנחוצים לקביעת תצורה של מערכות יעילות יותר מתבצע כרגע, יחד עם חדשנות טכנולוגית של שני מכשירי כוח SiC בעלי אובדן נמוך במיוחד (כלומר SiC MOSFETs, SiC SBD) והתקני כוח סיליקון קונבנציונליים (למשל IGBT, MOSFETs Super Junction).
כדי לספק פתרונות כוח יעילים עבור מגוון רחב של יישומים, ROHM מתמקדת לא רק במוצר וב טֶכנוֹלוֹגִיָה פיתוח עבור התקני כוח SiC מובילים בתעשייה, אך גם עבור מוצרי סיליקון ומנהלי התקן IC.