ซีรีส์ RGWxx65C (RGW60TS65CHR, RGW80TS65CHR, RGW00TS65CHR) ผ่านการรับรองภายใต้มาตรฐานความน่าเชื่อถือของยานยนต์ AEC-Q101 เหมาะสำหรับงานยานยนต์และอุตสาหกรรมที่รองรับกำลังไฟฟ้าขนาดใหญ่ เช่น เครื่องปรับสภาพไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ที่ชาร์จแบบออนบอร์ด และตัวแปลง DC/DC ที่ใช้ใน ยานพาหนะไฟฟ้าและไฟฟ้า (xEV)
ซีรีส์ RGWxx65C ใช้ไดโอดกั้น SiC Schottky ที่มีการสูญเสียต่ำของ ROHM ใน IGBTบล็อกป้อนกลับของบล็อกดังกล่าวเป็นไดโอดแบบหมุนอิสระที่แทบไม่มีพลังงานในการฟื้นตัว และทำให้สูญเสียการสลับไดโอดน้อยที่สุด นอกจากนี้ เนื่องจาก IGBT ไม่จำเป็นต้องจัดการกระแสการกู้คืนในโหมดเปิด การสูญเสียการเปิด IGBT จึงลดลงอย่างมาก
เอฟเฟกต์ทั้งสองรวมกันส่งผลให้สูญเสียน้อยลงถึง 67% เมื่อเทียบกับ IGBT ทั่วไปและ 24% ลดลงเมื่อเทียบกับ Super Junction มอสเฟต (SJ MOSFET) เมื่อนำมาใช้ในเครื่องชาร์จรถยนต์ ผลกระทบนี้ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการใช้พลังงานในการใช้งานในอุตสาหกรรมและยานยนต์
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความพยายามระดับโลกในการลดภาระด้านสิ่งแวดล้อมและบรรลุสังคมที่ปราศจากคาร์บอนและปราศจากคาร์บอน ได้กระตุ้นให้มีการเพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า (xEV) ในเวลาเดียวกัน การกระจายตัวของเซมิคอนดักเตอร์กำลังที่ใช้ในวงจรอินเวอร์เตอร์และคอนเวอร์เตอร์ของยานพาหนะต่างๆ ที่จำเป็นในการกำหนดค่าระบบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ พร้อมกับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของอุปกรณ์ไฟฟ้า SiC ที่มีการสูญเสียต่ำเป็นพิเศษ (เช่น SiC MOSFET, SiC SBD) และอุปกรณ์ไฟฟ้าซิลิกอนทั่วไป (เช่น IGBT, Super Junction MOSFET)
เพื่อมอบโซลูชั่นด้านพลังงานที่มีประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ROHM ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์และ เทคโนโลยี การพัฒนาสำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟ SiC ชั้นนำของอุตสาหกรรม แต่สำหรับผลิตภัณฑ์ซิลิคอนและไอซีไดรเวอร์ด้วยเช่นกัน