Dòng RGWxx65C (thiết bị RGW60TS65CHR, RGW80TS65CHR, RGW00TS65CHR đủ điều kiện theo tiêu chuẩn độ tin cậy ô tô AEC-Q101. Chúng thích hợp cho các ứng dụng ô tô và công nghiệp xử lý công suất lớn, chẳng hạn như bộ điều hòa năng lượng quang điện, bộ sạc tích hợp và bộ chuyển đổi DC / DC được sử dụng trong xe điện và xe điện (xEV).
Dòng RGWxx65C sử dụng điốt rào cản SiC Schottky tổn hao thấp của ROHM trong IGBTKhối phản hồi của nó như một diode quay tự do hầu như không có năng lượng phục hồi và do đó tổn hao chuyển mạch diode ở mức tối thiểu. Ngoài ra, do dòng phục hồi không cần phải được IGBT xử lý ở chế độ bật nên tổn thất khi bật IGBT giảm đáng kể.
Cả hai hiệu ứng cùng nhau dẫn đến suy hao thấp hơn tới 67% so với IGBT thông thường và suy hao thấp hơn 24% so với Super Junction mosfet (SJ MOSFETs) khi được sử dụng trong bộ sạc trên xe. Hiệu ứng này mang lại hiệu suất chi phí tốt đồng thời góp phần giảm tiêu thụ điện năng trong các ứng dụng công nghiệp và ô tô.
Trong những năm gần đây, những nỗ lực toàn cầu nhằm giảm gánh nặng môi trường và đạt được một xã hội trung hòa cacbon và khử cacbon đã thúc đẩy sự gia tăng của các phương tiện chạy bằng điện (xEV). Đồng thời, việc đa dạng hóa chất bán dẫn công suất được sử dụng trong các mạch biến tần và bộ chuyển đổi trên xe khác nhau cần thiết để cấu hình các hệ thống hiệu quả hơn hiện đang được tiến hành, cùng với sự đổi mới công nghệ của cả hai thiết bị điện SiC tổn hao cực thấp (tức là SiC MOSFET, SiC SBD) và các thiết bị nguồn silicon thông thường (ví dụ: IGBT, Super Junction MOSFETs).
Để cung cấp các giải pháp năng lượng hiệu quả cho nhiều ứng dụng, ROHM không chỉ tập trung vào sản phẩm và công nghệ phát triển các thiết bị nguồn SiC hàng đầu trong ngành cũng như các sản phẩm silicon và IC điều khiển.