سلسلة RGWxx65C (RGW60TS65CHR ، RGW80TS65CHR ، RGW00TS65CHR الأجهزة مؤهلة وفقًا لمعيار موثوقية السيارات AEC-Q101. إنها مناسبة لتطبيقات السيارات والصناعية التي تتعامل مع طاقة كبيرة ، مثل مكيفات الطاقة الكهروضوئية ، وأجهزة الشحن على متن الطائرة ، ومحولات التيار المستمر / التيار المستمر المستخدمة في المركبات الكهربائية والمكهربة (xEV).
تستخدم سلسلة RGWxx65C صمامات ثنائية حاجز SiC Schottky منخفضة الخسارة من ROHM في IGBTكتلة ردود الفعل كصمام ثنائي حر لا يحتوي تقريبًا على طاقة استرداد وبالتالي الحد الأدنى من فقدان تبديل الصمام الثنائي. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لعدم ضرورة معالجة تيار الاسترداد بواسطة IGBT في وضع التشغيل، يتم تقليل خسارة تشغيل IGBT بشكل كبير.
يؤدي كلا التأثيرين معًا إلى خسارة أقل بنسبة تصل إلى 67٪ مقارنة بـ IGBTs التقليدية وخسارة أقل بنسبة 24٪ مقارنةً بـ Super Junction الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة (SJ MOSFETs) عند استخدامها في شواحن المركبات. يوفر هذا التأثير أداءً جيدًا من حيث التكلفة مع المساهمة في تقليل استهلاك الطاقة في التطبيقات الصناعية والسيارات.
في السنوات الأخيرة ، أدت الجهود العالمية للحد من العبء البيئي وتحقيق مجتمع خالٍ من الكربون وخالٍ من الكربون إلى انتشار المركبات المكهربة (xEV). في الوقت نفسه ، يجري حاليًا تنويع أشباه موصلات الطاقة المستخدمة في مختلف دارات العاكس والمحول الضرورية لتكوين أنظمة أكثر كفاءة ، جنبًا إلى جنب مع الابتكار التكنولوجي لكل من أجهزة طاقة SiC منخفضة الفقد للغاية (مثل SiC MOSFETs و SiC SBDs) وأجهزة طاقة السيليكون التقليدية (مثل IGBTs و Super Junction MOSFETs).
لتوفير حلول طاقة فعالة لمجموعة واسعة من التطبيقات، لا تركز ROHM فقط على المنتج فحسب التكنلوجيا تطوير لأجهزة طاقة SiC الرائدة في الصناعة، ولكن أيضًا لمنتجات السيليكون ودوائر التشغيل المرحلية.