De RGWxx65C-serie (RGW60TS65CHR-, RGW80TS65CHR-, RGW00TS65CHR-apparaten zijn gekwalificeerd onder de AEC-Q101 automotive-betrouwbaarheidsnorm. Ze zijn geschikt voor automobiel- en industriële toepassingen die veel vermogen aankunnen, zoals fotovoltaïsche powerconditioners, ingebouwde opladers en DC/DC-converters die worden gebruikt in elektrische en geëlektrificeerde voertuigen (xEV).
De RGWxx65C-serie maakt gebruik van ROHM's SiC Schottky-barrièrediodes met laag verlies in de IGBT's feedbackblok als een vrijloopdiode die vrijwel geen herstelenergie heeft en dus een minimaal diodeschakelverlies. Omdat de herstelstroom niet hoeft te worden verwerkt door de IGBT in de inschakelmodus, wordt bovendien het IGBT-inschakelverlies aanzienlijk verminderd.
Beide effecten samen resulteren in tot 67% minder verlies dan conventionele IGBT's en 24% minder verlies in vergelijking met Super Junction mosfets (SJ MOSFET's) bij gebruik in autoladers. Dit effect zorgt voor een goede prijs-prestatieverhouding en draagt tegelijkertijd bij aan een lager stroomverbruik in industriële en automobieltoepassingen.
In de afgelopen jaren hebben wereldwijde inspanningen om de milieubelasting te verminderen en een koolstofneutrale en koolstofarme samenleving te bereiken, geleid tot een toename van geëlektrificeerde voertuigen (xEV). Tegelijkertijd is de diversificatie van vermogenshalfgeleiders die worden gebruikt in verschillende inverter- en convertorcircuits van voertuigen die nodig zijn om efficiëntere systemen te configureren, momenteel aan de gang, samen met technologische innovatie van beide SiC-vermogensapparaten met ultralaag verlies (dwz SiC MOSFET's, SiC SBD's) en conventionele siliciumvoedingsapparaten (bijv. IGBT's, Super Junction MOSFET's).
Om effectieve stroomoplossingen te bieden voor een breed scala aan toepassingen, richt ROHM zich niet alleen op product- en technologie ontwikkeling voor toonaangevende SiC-voedingsapparaten, maar ook voor siliciumproducten en driver-IC's.