XV3300이라고하는이 제품은 58.8V, 65V 및 120V 모델로 제공되며 최대 20kW의 배수로 결합 할 수 있습니다.
“우리 팀에는 보조 DC 부하용 DC-DC 컨버터, VCIM [차량 충전 인터페이스]가 포함되었습니다. 모듈] 공용 EV 충전에 연결하고 구성 가능한 전력 수준에 맞게 충전기를 쌓을 수 있습니다. 우리는 이전 모델보다 두 배 이상 컴팩트한 3.3kW 충전기로 이 모든 것을 달성했습니다.”라고 회사 엔지니어링 부사장인 Steve Blaine이 말했습니다.
계획된 보조 장치에는 에어컨, 컨트롤러, 조명, 방향 지시등, 내비게이션 및 통신 장치가 포함됩니다.
이 회사에 따르면 "모든 배터리 화학 물질"과 48V에서 120V 사이의 공칭 전압을 충전 할 수 있으며 단락, 과전압 및 과열로부터 보호됩니다.
충전 스테이션 인터페이스는 SAE J1772 (레벨 1 및 2) 및 IEC 61851 (모드 2 및 3)을 준수하여 북미 및 유럽 전역의 표준 EVSE AC 충전 스테이션에서 충전합니다.
통신은 CAN 버스를 통해 이루어지며 유럽 전기 자동차 시장에 대한 터치 안전 요구 사항을 포함하여 규제 승인을 받게됩니다.
알루미늄 다이 캐스트 인클로저는 IP67 등급이며 자동차 등급의 충격 및 진동 테스트를 받았습니다.
생산은 2022 년 상반기로 예정되어있다.