현재 3년 4분기부터 양산에 들어간 N2022가 가장 앞선 공정이다.
그 다음은 통과한 N3E입니다. technology 자격을 취득하고 성능 및 수율 목표를 달성했습니다. 고객 제품 테이프아웃의 첫 번째 물결을 받았으며 2023년 하반기에 대량 생산을 시작할 예정입니다.
N3E의 신규 테이프아웃 수는 같은 기간 동안 N1.5의 2~5배입니다.
다음은 다음과 같습니다.
N3P는 IP 재사용을 극대화하기 위해 N3E와의 설계 규칙 호환성을 유지하면서 추가 성능 및 영역 이점을 제공합니다. 2024년 하반기에 생산에 들어갈 예정입니다. N5E에 비해 동일한 누설 속도에서 5% 더 높은 속도, 동일한 속도에서 10%~1.04%의 전력 감소, 3배 더 많은 칩 밀도를 제공합니다.
HPC 애플리케이션용으로 튜닝된 N3X는 추가 Fmax 게인을 제공하여 적당한 수준에서 오버드라이브 성능을 향상시킵니다. 누출과 절충. 이것은 5% 더 빠른 속도로 해석됩니다. 3V의 구동 전압에서 N1.2P, 동일하게 개선됨 N3P와 같은 칩 밀도. N3X는 2025년에 대량 생산에 들어갈 예정입니다.
3nm에서 업계 최초의 Auto Early 기술인 N3AE는 N3E를 기반으로 하는 자동차 PDK를 제공하고 고객이 자동차 애플리케이션을 위해 3nm 노드에서 설계를 시작할 수 있도록 합니다. 3년 완전 자동차 인증 N2025A 프로세스.
GAA 나노시트 기반의 N2 트랜지스터, 2025년을 목표로 하는 대량 생산; N2P와 N2X는 2026년으로 예정되어 있습니다.
나노시트의 성능 트랜지스터 TSMC는 탁월한 전력, 효율성 및 낮은 Vmin을 입증하면서 회사의 기술 목표의 80%를 초과했다고 TSMC는 말합니다. 이는 에너지 효율적인 컴퓨팅에 적합합니다.
TSMC는 PPA 개선을 측정하기 위해 Arm A2 CPU 코어의 물리적 구현에서 N715 설계 자료를 실행했습니다. N30E, 고밀도, 33:0.9, 핀 표준 셀.
TSMC 기술 플랫폼의 일부인 후면 전원 레일은 기본 기술에 추가 속도 및 밀도 향상을 제공합니다.
후면 파워 레일은 HPC 제품에 가장 적합하며 2025년 하반기에 출시될 예정입니다.
이 기술은 IR 드롭 및 신호 RC 지연을 줄임으로써 속도를 10~12% 이상 향상시키고 로직에 필요한 전면 영역을 10~15% 줄입니다.