Cảm biến hiện tại phù hợp với việc lắp đặt bên đường ray vận chuyển

Cập nhật: ngày 12 tháng 2023 năm XNUMX

Cảm biến hiện tại phù hợp với việc lắp đặt bên đường ray vận chuyển

Được gọi là HTRS-series, chúng sẽ có sẵn trong ba dải dòng điện: 10A, 30A và 50A, với đỉnh cao gấp đôi giá trị danh định và có điện áp thử nghiệm cách điện 6kV.

Kích thước là 72 x 29 x 26mm và các bộ điều hợp gắn, bao gồm cả đường ray DIN, có sẵn để phù hợp với các ứng dụng hiện có. Chúng nhẹ ở 35g.

Chúng được tách lõi (hình chụp) để cài đặt dễ dàng và chính xác 2% ở + 25 ° C trong khi hoạt động trên -40 và +85 ° C.

Đầu ra là tiêu chuẩn 4-20 mA và băng thông -3dB là 1kHz kết hợp với thời gian tăng 10μs ở 90% dòng định mức.

Cần có nguồn điện riêng biệt 12 hoặc 24Vdc ở mức tối đa 50mA.

Theo công ty, một mạch sơ cấp mới (đang chờ cấp bằng sáng chế) giữ độ lệch tối đa gây ra bởi các dây dẫn lân cận có cùng dòng điện khoảng 0.3% và sai số định vị của dây dẫn chính là nhỏ đáng kể so với các giải pháp trước đó.

“Cảm biến hiện tại đã được thiết kế theo tiêu chuẩn mới nhất cho đường sắt công nghệ và công nghiệp, bao gồm UL và UKCE, đồng thời dựa trên các vật liệu đáp ứng tất cả các yêu cầu phòng cháy chữa cháy có liên quan cho các ứng dụng đường sắt – đã có chứng chỉ CE,” nó cho biết. “Bộ chuyển đổi tuân thủ Tiêu chuẩn Công nghiệp Đường sắt Quốc tế [IRIS]. Giống như tất cả các bộ chuyển đổi dòng điện LEM dành cho ứng dụng đường sắt, dòng HTRS được bảo hành XNUMX năm.”

Các ứng dụng được dự đoán trước trong các máy điểm, cổng giao cắt và hệ thống tín hiệu, cũng như các ứng dụng công nghiệp như tự động hóa quy trình hoặc đo dòng điện một chiều trong lắp đặt năng lượng mặt trời.