SWiFT, Người trình diễn công nghệ có trọng lượng 1 tấn All Up Weight (AUW) cho Máy bay ném bom tàng hình không người lái sắp ra mắt của Ấn Độ đã bắt đầu thử nghiệm trên mặt đất đối với Nguyên mẫu lắp ráp đầu tiên, sẽ tham gia vào một loạt thử nghiệm taxi tốc độ thấp, trung bình và cao để xác định chắc chắn hiệu suất của máy bay và thiết bị đo đạc từ một trạm điều khiển mặt đất để xác minh chức năng trong khi phương tiện đạt tốc độ gia tốc.
Nếu dữ liệu kiểm tra mặt đất được thu thập nằm trong các thông số cần thiết dựa trên các xác minh kiểm tra cuối cùng thì việc chuẩn bị cho chuyến bay thử nghiệm có thể được thực hiện trong vài tuần tới theo thông tin được cung cấp cho idrw.org. SWiFT sẽ được trang bị động cơ tuốc bin phản lực NPO Saturn 36MT của Nga, sau này sẽ được thay thế bằng Động cơ quạt tăng áp nhỏ của GTRE (STFE).
Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng của Ấn Độ (DRDO) đã cung cấp hệ thống thiết bị hạ cánh có thể thu vào (RLG) cho chương trình SWiFT do Cơ sở Nghiên cứu và Phát triển Phương tiện Chiến đấu (CVRDE) phát triển vào đầu năm nay. SWiFT sẽ được sử dụng để thu thập dữ liệu về khả năng kiểm soát cấu hình cánh bay và khả năng cất cánh và hạ cánh tự động công nghệ, hệ thống càng đáp có thể thu vào, thiết kế cánh bay và dữ liệu tín hiệu radar thấp của máy bay sẽ được sử dụng để cải tiến thêm.
Máy bay không người lái chiến đấu tàng hình Ghatak của Ấn Độ được trang bị động cơ Dry Kaveri tạo ra lực đẩy 46kN sẽ sẵn sàng cho các chuyến bay thử nghiệm vào năm 2024-25, sau khi hầu hết các công nghệ được xác nhận trên biến thể SWiFT Scale down. SWiFT cũng có thể đi vào sản xuất như một phần của chương trình máy bay ném bom không người lái có cánh riêng theo những suy đoán mới nhất.