ضجيج السيارات الكهربائية يحفز كالنار في الهشيم في جميع أنحاء العالم ، وقد طرحت الهند بالفعل نيتها في أن تكون أحد العوامل المحفزة لهذه الثورة. ومع ذلك ، فقد كان سيناريو "القول أسهل من الفعل" الذي يدور حول الصناعة. يعتبر الافتقار إلى البنية التحتية للمركبات الكهربائية في الهند وتردد المستهلك في التحول من مركبات الاحتراق التقليدية إلى المركبات الكهربائية أحد العوائق الرئيسية لهذا التحول الثوري.
لدفع اعتماد التنقل الكهربائي بشكل فعال في العقد المقبل ، يجب على الهند تحديد هدف طموح للانتقال إلى المركبات الكهربائية مثل نظيراتها الأوروبية ، وتشجيع مشغلي أسطول المركبات على استخدام المزيد من هذه المركبات ، وتحرير اللوائح المتعلقة بإنشاء وتشغيل البنية التحتية للشحن ، قال مجلس الأعمال العالمي للتنمية المستدامة في تقرير.
ELE تايمز المراسل مايانك فاششت أجرى محادثة عميقة مع الالمؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Matter ، Mohal Lalbhai. ظهرت "مسألة" في يناير 2019؛ أ التكنلوجيا شركة ناشئة حيث يعمل، جنبًا إلى جنب مع فريقه ذو الخبرة العالية الذي يضم ما يقرب من 100 شخص، على الاستفادة من التكنولوجيا الثورية والبنية التحتية المتفوقة لتحفيز النظام البيئي الكهربائي بأكمله. شارك موهال أفكاره حول النظام البيئي للسيارات الكهربائية في الهند والآفاق المستقبلية ومدى أهمية "المادة" في هذا المستقبل.
فيما يلي مقتطفات من المحادثة الحصرية:
أوقات ELE: ما مدى وعد السوق الهندي للقيادة الذكية والمركبات الكهربائية ، بالنظر إلى أجندة حكومة الهند لجعل الطرق الهندية خالية من مركبات الوقود بحلول عام 2030؟
من المتوقع أن تكون السيارات الكهربائية هي مستقبل التنقل. وفقًا لتقرير صادر عن IESA ، من المتوقع أن ينمو سوق السيارات الكهربائية الهندية ذات العجلتين بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 36 في المائة بحلول عام 2026. وقد ربطت المزيد من الدراسات سوق السيارات الكهربائية في الهند بقيمة تزيد عن 200 مليار دولار في السنوات العشر القادمة. تتطلب طموحات الهند للمركبات الكهربائية أكثر من 10 مليون مركبة تجوب الطرق ، وهو طلب مماثل لأكثر من 100 جيجاوات في الساعة في حزم البطاريات ، وملايين محطات الشحن العامة. مع وصول عدد المركبات الكهربائية المسجلة في الهند إلى نصف مليون فقط (اعتبارًا من مارس 150) ، يتعين على الدولة تسريع اعتماد التقنيات الكهربائية.
علاوة على ذلك ، تماشياً مع خطط الحكومة المركزية لجعل الطرق الهندية خالية من مركبات الوقود بحلول عام 2030 ، تعمل حكومات الولايات مثل ماهاراشترا وجوجارات ودلهي وكارناتاكا أيضًا على مواءمة سياساتها لمساعدة الهند على الانتقال إلى التنقل المستدام.
لقد كان جائحة COVID-19 بمثابة جرس إنذار وقح للجميع وأدى إلى ظهور مستهلك شديد الوعي. علاوة على ذلك ، مع ارتفاع تكاليف البنزين على الإطلاق ، بدأ المشترون في التشكيك في الأساس المنطقي وراء اختيار IC محرك بعجلتين يعملان بمحرك بدلاً من EV. تقدم أرقام السوق مؤشرات قوية حول الفرصة المتاحة للمركبات الكهربائية في السوق الهندية ، ومع ذلك تظل الحقيقة أن هناك عدم تطابق بين العرض والطلب في الفضاء الكهربائي.
تهدف شركة Matter إلى شغل مساحة نقدم فيها منتجات التنقل المصممة من خلال فهم عميق للاحتياجات المحددة للعملاء الهنود بسعر تنافسي. في الوقت نفسه ، تتطلع رؤيتنا إلى ما وراء السوق. نعتقد أن Matter في وضع قوي يمكنها من لعب دور مهم في تحقيق أهداف تغير المناخ وتخفيف المخاوف البيئية. التقنيات الكهربائية غير ملوثة وتساعد على الحد من استخدام الوقود الأحفوري. السيارات الكهربائية هي حاجة الساعة إلى حد كبير - الإجابة على مخاوف جودة الهواء في المدن الكبرى ، ناهيك عن توفير مليارات الدولارات على واردات النفط.
باختصار ، بالنظر إلى الوعي المتزايد تجاه البيئة والسياسات الحكومية الداعمة إلى جانب معايير الانبعاثات الصارمة ، فإن الطريق أمام صناعة السيارات الكهربائية في الهند واعد للغاية.
أوقات ELE: مع ارتباط إنترنت الأشياء بتقنيات السيارات الذكية ، ستكون تجربة القيادة كما لم يحدث من قبل. ما مقدار الحقيقة التي يحملها هذا البيان للأسواق الهندية؟
نعتقد أن السيارات الكهربائية أصبحت أكثر ذكاءً بسرعة. ما كان ذات يوم خيال هوليود أصبح حقيقة واقعة بسرعة. وفقًا لدراسة أجراها محللو IHS ، من المقرر أن يزداد استخدام الذكاء الاصطناعي للتطبيقات داخل السيارة بشكل كبير خلال العقد المقبل. تتمتع التقنيات الذكية على متن الطائرة بالقدرة على توفير حلول فعالة من شأنها أن تجلب الراحة ليس فقط للمستخدمين ولكن أيضًا تدعم رؤية الحكومة للمدن الذكية في الهند.
تميز عام 2020 بتعطيل أسلوب الحياة الهائل الذي تحركه التكنولوجيا لملايين الأشخاص. لقد كانت مرحلة أبرزت ما يمكن للبشرية أن تحققه في ظل المحنة الحادة. الاتجاه التكنولوجي واسع الانتشار. في كل مكان حولنا ، هناك أمثلة لشركات تتبنى الذكاء الاصطناعي ، وإنترنت الأشياء ، والتقنيات الروبوتية ، والبيانات الضخمة ، 5Gوحوسبة الحافة وما إلى ذلك. عبر القطاعات والمناطق الجغرافية والاقتصادات ، كان الاتجاه المشترك هو الاعتماد المتسارع للتكنولوجيا. اليوم ، تحول الخطاب إلى مستوى مختلف ونتحدث الآن عن التنقل الإلكتروني وكأمة ، فإننا نستكشف اعتماد المركبات الكهربائية وكهربة طرقنا السريعة والطرق السريعة.
على الرغم من الاعتراف بأن المركبات الكهربائية هي بديل رائع ، لا يزال المستهلكون الهنود يفتقرون إلى الخيارات المناسبة لهم. يتم فقدان ميزات العصر الجديد للسيارات الكهربائية ، بما في ذلك التكنولوجيا الفائقة والمتصلة ، والتكلفة الإجمالية للملكية المتكافئة تقريبًا ، والغرض الأعلى للمساهمة في كوكب أنظف على الغالبية العظمى من السكان.
سنكون قادرين على رؤية الدعم العام لاعتماد المركبات الكهربائية السائدة إذا أطلقنا منتجات ذات نطاقات أطول مع تطورات في تكنولوجيا البطاريات ، ومن خلال إنشاء البنية التحتية اللازمة للشحن. يمكن مواجهة كل هذه العقبات من خلال التقاء مفهوم "ذكي وقابل للتطوير ومستدام" وهو المكان المناسب للاستثمار في التكنولوجيا.
إن التطورات الحالية في التنقل الذكي هي نقاط انطلاق مهمة لفتح أسواق كبيرة الحجم ، وهذا هو السبب في أننا وضعنا "المادة" بوعي في هذه البقعة الرائعة - كشركة تنقل ذكي تتمحور حول المستخدم ، ونحن مستعدون تمامًا لركوب هذه الموجة. نحن نبني التكنولوجيا التي ستساعدنا في قيادة التغيير في الهند من خلال رؤيتنا القوية Make in India. نعمل على تنشيط المساحة الكهربائية بتقنيات ذكية ستحدث ثورة في تجربة المستخدم.
المستقبل الكهربائي أقرب مما نعتقد.
أوقات ELE: يرجى إطلاعنا على مجموعة المنتجات التي تقدمها شركتك وتطبيقها الفني المحدد في قطاع السيارات.
يهدف Matter إلى إحداث ثورة في النظام البيئي الكهربائي داخل الهند. نحن منظمة تأسست على مبادئ التكنولوجيا والابتكار. حتى في الوقت الذي تعيد فيه التوجهات التكنولوجية الكبرى مثل الأنظمة المستقلة والكهرباء تحديد معايير الصناعة ، طورت شركة Matter مجموعة تقنية متكاملة لديها إمكانات هائلة لإحداث تأثير مدمر على النظام البيئي الكهربائي.
يتم تقسيم الأمر إلى خطين منفصلين للأعمال - الأول هو Matter Energy والثاني "حلول التنقل" التي ستركز على المركبات الكهربائية ذات العجلتين. سيكون Matter Energy أول عروضنا التي تستعد لدخول السوق في أغسطس - 2021. سيكون تركيزنا المباشر أكثر على التطبيقات الثابتة التي تشمل UPS والمحولات ولتطبيقات التنقل مثل العجلتين والعجلات الثلاث.
بعد إطلاق شركة ماتر إنرجي لحلول الطاقة ، سنركز طاقاتنا على إطلاق مركبتنا قيد التطوير في أوائل عام 2022. بعد ذلك ، سنبدأ العمل على تطوير مجموعة من المركبات الكهربائية ذات العجلتين لتلبية الطلب من مختلف شرائح العملاء في سوق 2-Wheeler.
بشكل عام ، منتجاتنا مدعومة باختبار شامل والتحقق من الصحة. نقول هذا بثقة تامة حيث يتم تطوير جميع منتجاتنا ومكوناتها بالكامل من نقطة الصفر مع مراعاة توقعات العملاء الهنود مع مراعاة الظروف الجوية الهندية. هدفنا هو تقديم منتجات قوية لعملائنا وخلق قيمة لهم في هذه العملية. سيكون أحد مجالات تركيزنا هو توفير حلول للأعمال التجارية البحتة بين الشركات ، خاصة للمشاريع واسعة النطاق. تتمثل رؤيتنا في دعم رؤية الهند لاحتضان التنقل الكهربائي من خلال تقديم منتج يدعم الأداء والقيمة المقترحة لمحرك IC مع التأثير البيئي الإيجابي للمركبة الكهربائية.
أوقات ELE: بعد الآن ، ستكون المعلومات التي يرغب Matter في مشاركتها والتي يشعرون بأنها ذات صلة ومهمة لإضافتها موضع تقدير كبير.
إذا كنت تتخيل ربما في المستقبل الجديد ، فسترى ملايين المركبات الكهربائية على الطريق ، فهل يمكنك تخيل مقدار الذكاء والبنية التحتية للشحن والطاقة (EVs) التي تحتاجها لتلبية توقعات الناس حقًا. تعتبر البنية التحتية الوطنية للشحن ، كما أراها ، أحد أهم الأشياء التي يمكن القيام بها. إنه أحد أهم الجوانب التي ستسهل التنقل الإلكتروني من أجل تحقيق الاختراق.
الهند ، كدولة شابة ذات قدرة تنافسية عالمية تصنيع قطاع الأعمال والشركات المبتكرة ، في وضع جيد للاستفادة من هذه الفرصة ، والتي ستساعد أيضًا في خلق فرص عمل إضافية.
مايانك فاششت | محرر فرعي | ELE تايمز
