Hype kenderaan elektrik bergerak seperti api di seluruh dunia, dan India telah mengemukakan niatnya untuk menjadi salah satu pemangkin revolusi ini. Namun, ini adalah senario 'lebih mudah dikatakan daripada dilakukan' yang berputar di sekitar industri. Kekurangan infrastruktur EV di India dan keraguan pengguna untuk beralih dari kenderaan pembakaran tradisional ke EV dianggap sebagai salah satu sekatan jalan utama untuk peralihan revolusi ini.
Untuk mendorong penerapan mobiliti elektrik secara efektif dalam dekade yang akan datang, India harus menetapkan sasaran ambisius untuk peralihan ke kenderaan elektrik seperti rakan sejawatnya di Eropah, mendorong operator armada kenderaan untuk menggunakan lebih banyak kenderaan tersebut, dan meliberalisasi peraturan yang berkaitan dengan penubuhan dan operasi pengisian infrastruktur , kata World Business Council for Sustainable Development dalam sebuah laporan.
ELE Kali wartawan Mayank Vashisht mempunyai perbualan yang mendalam dengan the pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Matter, Mohal Lalbhai. 'Matter' telah dimulakan pada Januari 2019; a teknologi permulaan di mana beliau, bersama-sama dengan pasukannya yang berpengalaman hampir 100 orang, sedang bersemangat memanfaatkan teknologi revolusioner dan infrastruktur unggul untuk memangkin keseluruhan ekosistem elektrik. Mohal berkongsi pandangannya tentang ekosistem EV India dan prospek masa depan dan betapa pentingnya 'Matter' pada masa hadapan ini.
Berikut adalah petikan perbualan eksklusif:
ELE Kali: Seberapa menjanjikan pasar India untuk kenderaan pintar dan elektrik, mengingat agenda Pemerintah India untuk menjadikan jalan raya India bebas dari kenderaan bahan bakar menjelang 2030?
Kenderaan elektrik dijangka menjadi masa depan mobiliti. Menurut laporan oleh IESA, pasaran roda dua elektrik India dijangka berkembang pada CAGR sebanyak 36 peratus pada tahun 2026. Lebih banyak kajian telah menjadikan pasaran EV India pada nilai lebih dari $ 200 bilion dalam 10 tahun ke depan. Cita-cita EV India memerlukan lebih dari 100 juta kenderaan yang melintasi jalan raya, permintaan yang setara dengan lebih dari 150 GWh dalam pek bateri, dan berjuta-juta stesen pengecasan awam. Dengan jumlah EV berdaftar di India menyentuh hanya setengah juta (pada bulan Mac 2020), negara harus mempercepat penerapan teknologi elektrik.
Selanjutnya, sesuai dengan rancangan pemerintah pusat untuk menjadikan jalan raya India bebas dari kendaraan bahan bakar pada tahun 2030, pemerintah negara seperti Maharashtra, Gujarat, Delhi dan Karnataka juga menyelaraskan kebijakan mereka untuk membantu India beralih ke mobiliti yang berkelanjutan.
Pandemik COVID-19 telah menjadi panggilan bangun yang tidak sopan untuk semua orang dan telah menimbulkan pengguna yang sangat sedar. Selanjutnya dengan harga petrol yang tinggi sepanjang masa, pembeli telah mulai mempertanyakan alasan mengapa memilih IC enjin berkuasa dua roda berbanding dengan EV. Nombor pasaran menawarkan petunjuk yang kuat mengenai peluang yang tersedia untuk EV di pasaran India, namun hakikatnya masih terdapat ketidakcocokan penawaran-permintaan di ruang elektrik.
Matter bertujuan untuk menempati ruang di mana kami akan menawarkan produk mobiliti yang direkayasa dari pemahaman yang mendalam mengenai keperluan khusus pelanggan India dengan harga yang kompetitif. Pada masa yang sama, visi kami kelihatan di luar pasaran. Kami percaya bahawa Matter berada dalam kedudukan yang kuat untuk memainkan peranan penting dalam mencapai sasaran perubahan iklim dan mengurangkan masalah alam sekitar. Teknologi elektrik tidak mencemarkan dan membantu mengehadkan penggunaan bahan bakar fosil. Kenderaan Elektrik sangat memerlukan masa - jawapan untuk masalah kualiti udara di bandar-bandar utama, belum lagi penjimatan berbilion dolar pada import minyak.
Kesimpulannya, melihat kesadaran yang semakin meningkat terhadap lingkungan, kebijakan pemerintah yang mendukung ditambah dengan norma pelepasan yang ketat, jalan depan untuk industri kenderaan elektrik di India sangat menjanjikan.
ELE Kali: Dengan IoT yang berkahwin dengan teknologi automotif yang cerdas, pengalaman memandu tidak akan seperti sebelumnya. Sejauh manakah kebenaran yang dinyatakan oleh pernyataan ini untuk pasaran India?
Kami percaya bahawa kenderaan elektrik menjadi semakin pintar. Apa yang pernah menjadi fantasi Hollywood cepat menjadi kenyataan. Menurut sebuah kajian yang dilakukan oleh IHS Analysts, penggunaan AI untuk aplikasi di dalam kendaraan akan meningkat pesat dalam dekade berikutnya. Teknologi on-board yang cerdas berpotensi untuk memberikan penyelesaian yang berkesan yang akan memberikan kelegaan bukan hanya kepada pengguna tetapi juga menyokong visi pemerintah untuk bandar pintar di India.
Tahun 2020 ditandai dengan gangguan gaya hidup yang didorong oleh teknologi yang besar bagi berjuta-juta orang. Ini adalah fasa yang menyoroti apa yang dapat dicapai oleh manusia di bawah kesukaran yang teruk. Trend teknologi sangat meluas. Di sekitar kita, ada contoh syarikat yang menggunakan AI, IoT, teknologi robotik, data besar, 5G, pengkomputeran tepi, dan sebagainya. Di seluruh sektor, geografi dan ekonomi, trend umum adalah penggunaan teknologi yang dipercepat. Hari ini wacana telah beralih ke bidang yang berbeza dan sekarang kita bercakap mengenai mobiliti e dan sebagai sebuah negara, kita sedang meneroka penggunaan kenderaan elektrik dan elektrifikasi lebuh raya dan lebuh raya kita.
Walaupun mengakui bahawa EV adalah alternatif yang bagus, pengguna India masih tidak mempunyai pilihan yang sesuai untuk mereka. Ciri-ciri era baru EV, termasuk teknologi yang unggul dan bersambung, hampir keseluruhan kos pemilikan, dan tujuan yang lebih tinggi untuk menyumbang kepada planet yang lebih bersih hilang pada sebilangan besar penduduk.
Kami akan dapat melihat sokongan orang ramai untuk penggunaan EV arus perdana jika kami melancarkan produk dengan jarak lebih jauh dengan kemajuan teknologi bateri, dan dengan mewujudkan infrastruktur pengecasan yang diperlukan. Semua rintangan ini dapat dihadapi dengan pertemuan 'cerdas, terukur dan lestari' yang merupakan titik manis untuk pelaburan dalam teknologi.
Kemajuan semasa dalam mobiliti pintar adalah batu loncatan penting untuk membuka pasaran jumlah besar, dan itulah sebabnya kami secara sedar meletakkan Matter di tempat yang manis ini - sebagai syarikat mobiliti pintar yang berpusat pada pengguna dan kami sepenuhnya siap untuk menghadapi gelombang ini. Kami sedang membina teknologi yang akan membantu kami mendorong perubahan di India melalui visi Make in India yang mantap. Kami menghidupkan ruang elektrik dengan teknologi pintar yang akan merevolusikan pengalaman pengguna.
Masa depan elektrik lebih dekat daripada yang kita fikirkan.
ELE Kali: Tolong bagikan kepada kami rangkaian produk yang ditawarkan oleh syarikat anda dan aplikasi teknikal khusus mereka di sektor automotif.
Perkara bertujuan merevolusikan ekosistem elektrik di India. Kami adalah organisasi yang ditubuhkan berdasarkan prinsip teknologi dan inovasi. Walaupun megatrend teknologi seperti sistem autonomi dan elektrifikasi mendefinisikan semula penanda aras industri, Matter telah mengembangkan timbunan teknologi bersepadu yang berpotensi besar untuk memberi kesan yang mengganggu pada ekosistem elektrik.
Perkara ini terbahagi kepada dua barisan perniagaan yang berasingan - yang pertama adalah Matter Energy dan kedua "Mobiliti penyelesaian" yang akan memberi tumpuan kepada roda dua elektrik. Matter Energy akan menjadi tawaran pertama kami yang siap memasuki pasaran pada bulan Ogos - 2021. Tumpuan segera kami adalah lebih kepada aplikasi pegun yang merangkumi UPS dan penyongsang dan untuk aplikasi mobiliti seperti roda dua dan roda tiga.
Setelah melancarkan penyelesaian tenaga oleh Matter Energy, kami akan memfokuskan tenaga kami untuk melancarkan kenderaan kami yang sedang dalam pembangunan pada awal 2022. Tunjukkan bahawa kami akan memulakan usaha mengembangkan rangkaian roda dua elektrik untuk memenuhi permintaan pelbagai segmen pelanggan di pasaran 2-Wheeler.
Secara keseluruhan, produk kami disokong oleh pengujian dan pengesahan yang luas. Kami mengatakan ini dengan penuh keyakinan kerana semua produk dan komponennya sedang dikembangkan sepenuhnya dari awal untuk menjaga harapan pelanggan India dan mempertimbangkan keadaan cuaca India. Tujuan kami adalah untuk menawarkan produk yang kuat kepada pelanggan kami dan dalam proses mewujudkan nilai untuk mereka. Salah satu bidang tumpuan kami adalah menyediakan penyelesaian untuk perniagaan B2B murni, terutama untuk projek berskala besar. Visi kami adalah untuk menyokong visi India untuk merangkul mobiliti elektrik dengan membawa produk yang memperjuangkan prestasi dan nilai-nilai enjin IC dengan kesan positif EV dari persekitaran.
ELE Kali: Lagi, maklumat yang ingin dikongsi oleh Matter yang mereka rasa relevan dan penting untuk ditambahkan akan sangat dihargai.
Sekiranya anda membayangkan mungkin di masa depan yang baru, anda akan melihat berjuta-juta EV di jalan raya, bolehkah anda bayangkan berapa banyak kecerdasan, infrastruktur pengisian, tenaga (EV) yang diperlukannya untuk benar-benar memenuhi harapan rakyat. Infrastruktur pengisian nasional, seperti yang saya lihat, adalah salah satu perkara terpenting yang dapat dilakukan. Ini adalah salah satu aspek terpenting yang akan memudahkan e-mobiliti untuk membuat kejayaan.
India, sebagai negara muda dengan persaingan global pembuatan sektor dan perniagaan inovatif, berada pada kedudukan yang baik untuk memanfaatkan peluang ini, yang juga akan membantu mewujudkan kemungkinan pekerjaan tambahan.
Mayank Vashisht | Sub Editor | ELE Kali
