Der Hype um Elektrofahrzeuge entbrennt wie ein Lauffeuer auf der ganzen Welt, und Indien hat bereits seine Absicht bekundet, einer der Katalysatoren dieser Revolution zu sein. Es war jedoch ein "leichter gesagt als getan"-Szenario, das sich um die Branche drehte. Der Mangel an EV-Infrastruktur in Indien und das Zögern der Verbraucher, von traditionellen Verbrennerfahrzeugen auf EVs umzusteigen, gelten als eine der Haupthindernisse für diesen revolutionären Übergang.
Um die Einführung der Elektromobilität in den kommenden zehn Jahren effektiv voranzutreiben, sollte Indien ein ehrgeiziges Ziel für den Übergang zu Elektrofahrzeugen wie seine europäischen Pendants setzen, Fahrzeugflottenbetreiber ermutigen, mehr solcher Fahrzeuge zu verwenden, und die Vorschriften für den Aufbau und den Betrieb von Ladeinfrastrukturen liberalisieren , sagte der Weltwirtschaftsrat für nachhaltige Entwicklung in einem Bericht.
ELE-Zeiten Korrespondent Mayank Waschischt hatte ein tiefgründiges Gespräch mit diesemDer Gründer und CEO von Matter, Mohal Lalbhai. „Matter“ wurde im Januar 2019 ins Leben gerufen; A Technologie Start-up, in dem er zusammen mit seinem äußerst erfahrenen Team von fast 100 Mitarbeitern mit Leidenschaft revolutionäre Technologie und überlegene Infrastruktur nutzt, um das gesamte elektrische Ökosystem voranzutreiben. Mohal teilte seine Erkenntnisse über das EV-Ökosystem Indiens und die Zukunftsaussichten und welche Rolle „Materie“ in dieser Zukunft spielen würde.
Nachfolgend die Auszüge des exklusiven Gesprächs:
ELE-Zeiten: Wie vielversprechend ist der indische Markt für intelligentes Fahren und Elektrofahrzeuge angesichts der Agenda der indischen Regierung, die indischen Straßen bis 2030 kraftstofffrei zu machen?
Elektrofahrzeuge sollen die Zukunft der Mobilität sein. Laut einem Bericht der IESA wird der indische Markt für elektrische Zweiräder bis 36 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 2026 Prozent wachsen. Weitere Studien haben den indischen Elektrofahrzeugmarkt in den nächsten 200 Jahren auf einen Wert von über 10 Milliarden US-Dollar geschätzt. Indiens EV-Ambitionen erfordern mehr als 100 Millionen Fahrzeuge auf den Straßen, einen entsprechenden Bedarf von über 150 GWh an Batteriepacks und Millionen öffentlicher Ladestationen. Da die Zahl der registrierten Elektrofahrzeuge in Indien nur eine halbe Million beträgt (Stand März 2020), muss das Land die Einführung von Elektrotechnologien beschleunigen.
Im Einklang mit den Plänen der Zentralregierung, indische Straßen bis 2030 von Kraftstofffahrzeugen zu befreien, richten auch Regierungen von Bundesstaaten wie Maharashtra, Gujarat, Delhi und Karnataka ihre Politik aus, um Indien beim Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu unterstützen.
Die COVID-19-Pandemie war ein unhöflicher Weckruf für alle und hat zu einem sehr bewussten Verbraucher geführt. Da die Benzinkosten auf einem Allzeithoch sind, haben Käufer begonnen, die Gründe für die Entscheidung für ein IC motorbetriebenes Zweirad im Gegensatz zu einem Elektrofahrzeug. Die Marktzahlen bieten starke Indikatoren für die Möglichkeiten, die Elektroautos auf dem indischen Markt bieten, und dennoch besteht die Tatsache, dass im Elektrobereich ein Missverhältnis zwischen Angebot und Nachfrage besteht.
Matter zielt darauf ab, einen Raum zu besetzen, in dem wir Mobilitätsprodukte zu einem wettbewerbsfähigen Preis anbieten werden, die auf einem tiefen Verständnis der spezifischen Bedürfnisse indischer Kunden basieren. Gleichzeitig blickt unsere Vision über den Markt hinaus. Wir glauben, dass Matter in einer starken Position ist, um eine wichtige Rolle bei der Erreichung der Klimaschutzziele und der Linderung von Umweltproblemen zu spielen. Elektrische Technologien sind umweltfreundlich und tragen dazu bei, den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu begrenzen. Elektrofahrzeuge sind das Gebot der Stunde – die Antwort auf Bedenken hinsichtlich der Luftqualität in Großstädten, ganz zu schweigen von der Einsparung von Milliarden Dollar bei Ölimporten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Weg für die Elektrofahrzeugindustrie in Indien angesichts des wachsenden Umweltbewusstseins, der unterstützenden Regierungspolitik in Verbindung mit strengen Emissionsnormen sehr vielversprechend ist.
ELE-Zeiten: Mit IoT in Verbindung mit intelligenten Automobiltechnologien wird das Fahrerlebnis wie nie zuvor sein. Wie viel Wahrheit hat diese Aussage für die indischen Märkte?
Wir glauben, dass Elektrofahrzeuge immer intelligenter werden. Was einst eine Hollywood-Fantasie war, wird schnell Realität. Laut einer Studie von IHS Analysts wird der Einsatz von KI für Anwendungen im Fahrzeug in den nächsten zehn Jahren enorm zunehmen. Intelligente On-Board-Technologien haben das Potenzial, effektive Lösungen bereitzustellen, die nicht nur den Benutzern Entlastung bringen, sondern auch die Vision der Regierung für Indiens Smart Cities unterstützen.
Das Jahr 2020 war für Millionen von Menschen von enormen technologiegetriebenen Veränderungen des Lebensstils geprägt. Es war eine Phase, die zeigte, was die Menschheit unter akuten Widrigkeiten erreichen kann. Der Tech-Trend ist allgegenwärtig. Überall um uns herum gibt es Beispiele für Unternehmen, die KI, IoT, Robotertechnologien, Big Data, 5G, Edge-Computing und so weiter. In allen Sektoren, Regionen und Volkswirtschaften ist der gemeinsame Trend die beschleunigte Einführung von Technologien. Heute hat sich der Diskurs auf eine andere Ebene verlagert und wir sprechen jetzt über E-Mobilität und als Nation untersuchen wir die Einführung von Elektrofahrzeugen und die Elektrifizierung unserer Autobahnen und Schnellstraßen.
Trotz der Anerkennung, dass Elektrofahrzeuge eine großartige Alternative sind, haben indische Verbraucher immer noch keine Wahl, die für sie geeignet ist. Die neuen Funktionen von Elektrofahrzeugen, darunter eine überlegene und vernetzte Technologie, fast gleich hohe Gesamtbetriebskosten und der höhere Zweck, zu einem saubereren Planeten beizutragen, gehen bei der überwiegenden Mehrheit der Bevölkerung verloren.
Wir werden in der Lage sein, öffentliche Unterstützung für die Einführung von Elektrofahrzeugen durch den Mainstream zu sehen, wenn wir mit Fortschritten in der Batterietechnologie Produkte mit längeren Reichweiten auf den Markt bringen und die erforderliche Ladeinfrastruktur aufbauen. All diese Hürden können mit dem Zusammentreffen von „intelligent, skalierbar und nachhaltig“ bewältigt werden, was der Sweet Spot für Investitionen in Technologie ist.
Die aktuellen Fortschritte in der intelligenten Mobilität sind kritische Sprungbretter für Massenmärkte, und deshalb haben wir Matter bewusst an diesem Sweet Spot positioniert – als nutzerzentriertes Unternehmen für intelligente Mobilität und wir sind voll darauf eingestellt, diese Welle zu reiten. Wir bauen die Technologie, die uns helfen wird, den Wandel in Indien durch unsere robuste Vision von Make in India voranzutreiben. Wir beleben den elektrischen Raum mit intelligenten Technologien, die das Benutzererlebnis revolutionieren werden.
Eine elektrische Zukunft ist näher als wir denken.
ELE-Zeiten: Bitte teilen Sie uns die Produktpalette Ihres Unternehmens und deren spezifische technische Anwendung im Automotive-Bereich mit.
Matter zielt darauf ab, das elektrische Ökosystem in Indien zu revolutionieren. Wir sind eine Organisation, die auf den Grundsätzen von Technologie und Innovation basiert. Auch wenn technologische Megatrends wie autonome Systeme und Elektrifizierung die Benchmarks der Industrie neu definieren, hat Matter einen integrierten Technologie-Stack entwickelt, der ein enormes Potenzial hat, einen disruptiven Einfluss auf das elektrische Ökosystem auszuüben.
Das Thema gliedert sich in zwei separate Geschäftsbereiche – der erste ist Matter Energy und der zweite „Mobility Solutions“, der sich auf elektrische Zweiräder konzentrieren wird. Matter Energy wird unser erstes Angebot sein, das im August – 2021 auf den Markt kommen soll. Unser unmittelbarer Fokus wird mehr auf stationäre Anwendungen wie USV und Wechselrichter sowie auf Mobilitätsanwendungen wie Zweiräder und Dreiräder liegen.
Nach der Einführung der Energielösungen von Matter Energy werden wir unsere Energie auf die Einführung unseres noch in der Entwicklung befindlichen Fahrzeugs Anfang 2022 konzentrieren. Danach würden wir mit der Entwicklung einer Reihe von elektrischen Zweirädern beginnen, um die Nachfrage verschiedener Kundensegmente zu befriedigen auf dem 2-Rad-Markt.
Insgesamt werden unsere Produkte durch umfangreiche Tests und Validierungen abgesichert. Wir sagen dies mit vollem Vertrauen, da alle unsere Produkte und deren Komponenten von Grund auf neu entwickelt werden, wobei die Erwartungen der indischen Kunden und die indischen Wetterbedingungen berücksichtigt werden. Unser Ziel ist es, unseren Kunden robuste Produkte anzubieten und dabei einen Mehrwert für sie zu schaffen. Einer unserer Schwerpunkte wird die Bereitstellung von Lösungen für das reine B2B-Geschäft sein, insbesondere für Großprojekte. Unsere Vision ist es, Indiens Vision der Elektromobilität zu unterstützen, indem wir ein Produkt auf den Markt bringen, das die Leistung und das Wertversprechen eines Verbrennungsmotors mit den positiven Auswirkungen eines Elektrofahrzeugs auf die Umwelt unterstützt.
ELE-Zeiten: Darüber hinaus würden Informationen, die Matter teilen möchte, die ihrer Meinung nach relevant und wichtig sind, sehr geschätzt werden.
Wenn Sie sich vielleicht in der neuen Zukunft vorstellen, dass Sie Millionen von Elektroautos auf den Straßen sehen werden, können Sie sich vorstellen, wie viel Intelligenz, Ladeinfrastruktur, Energie (EVs) es braucht, um die Erwartungen der Menschen wirklich zu erfüllen. Eine nationale Ladeinfrastruktur ist aus meiner Sicht eines der wichtigsten Dinge, die getan werden können. Es ist einer der wichtigsten Aspekte, der der E-Mobilität den Durchbruch ermöglichen wird.
Indien, als junges Land mit einer global wettbewerbsfähigen Herstellung Sektor und innovative Unternehmen, ist gut aufgestellt, um diese Chance zu nutzen, die auch dazu beitragen wird, zusätzliche Beschäftigungsmöglichkeiten zu schaffen.
Mayank Vasisht | Untereditor | ELE Zeiten
