L'engouement pour les véhicules électriques se répand comme une traînée de poudre dans le monde entier, et l'Inde a déjà annoncé son intention d'être l'un des catalyseurs de cette révolution. Cependant, il s'agit d'un scénario « plus facile à dire qu'à faire » autour de l'industrie. Le manque d'infrastructures de véhicules électriques en Inde et l'hésitation des consommateurs à passer des véhicules à combustion traditionnels aux véhicules électriques sont considérés comme l'un des principaux obstacles à cette transition révolutionnaire.
Pour pousser efficacement l'adoption de la mobilité électrique au cours de la prochaine décennie, l'Inde devrait se fixer un objectif ambitieux de transition vers les véhicules électriques comme ses homologues européens, encourager les opérateurs de flottes de véhicules à utiliser davantage de tels véhicules et libéraliser les réglementations relatives à l'établissement et au fonctionnement des infrastructures de recharge. , a déclaré le Conseil mondial des entreprises pour le développement durable dans un rapport.
Horaires ELE correspondant Mayank Vashisht eu une conversation profonde avec thLe fondateur et PDG de Matter, Mohal Lalbhai. « Matter » a été créé en janvier 2019 ; un sans souci start-up où lui et son équipe très expérimentée de près de 100 personnes exploitent avec passion une technologie révolutionnaire et une infrastructure supérieure pour catalyser l'ensemble de l'écosystème électrique. Mohal a partagé ses idées sur l'écosystème des véhicules électriques en Inde, sur les perspectives d'avenir et sur l'importance de la « matière » dans cet avenir.
Voici les extraits de la conversation exclusive :
Horaires ELE : Dans quelle mesure le marché indien de la conduite intelligente et des véhicules électriques est-il prometteur, compte tenu du programme du gouvernement indien visant à rendre les routes indiennes exemptes de véhicules à carburant d'ici 2030 ?
Les véhicules électriques sont censés être l'avenir de la mobilité. Selon un rapport de l'IESA, le marché indien des deux-roues électriques devrait croître à un TCAC de 36% d'ici 2026. D'autres études ont évalué le marché indien des véhicules électriques à une valeur de plus de 200 milliards de dollars au cours des 10 prochaines années. Les ambitions de l'Inde en matière de véhicules électriques exigent plus de 100 millions de véhicules circulant sur les routes, une demande correspondante de plus de 150 GWh de batteries et des millions de stations de recharge publiques. Le nombre de véhicules électriques immatriculés en Inde n'atteignant qu'un demi-million (en mars 2020), le pays doit accélérer l'adoption des technologies électriques.
En outre, conformément aux plans du gouvernement central visant à rendre les routes indiennes exemptes de véhicules à essence d'ici 2030, les gouvernements des États tels que le Maharashtra, le Gujarat, Delhi et le Karnataka alignent également leurs politiques pour aider l'Inde à passer à la mobilité durable.
La pandémie de COVID-19 a été un réveil brutal pour tout le monde et a donné naissance à un consommateur très conscient. De plus, les coûts de l'essence étant à un niveau record, les acheteurs ont commencé à s'interroger sur la justification du choix d'un IC un deux-roues à moteur par opposition à un VE. Les chiffres du marché offrent des indicateurs solides sur l'opportunité qui s'offre aux véhicules électriques sur le marché indien et pourtant le fait demeure qu'il existe une inadéquation offre-demande dans l'espace électrique.
Matter vise à occuper un espace dans lequel nous proposerons des produits de mobilité conçus à partir d'une compréhension approfondie des besoins spécifiques des clients indiens à un prix compétitif. En même temps, notre vision va au-delà du marché. Nous pensons que Matter est en position de force pour jouer un rôle important dans la réalisation des objectifs en matière de changement climatique et l'atténuation des préoccupations environnementales. Les technologies électriques sont non polluantes et permettent de limiter l'utilisation des énergies fossiles. Les véhicules électriques sont vraiment le besoin de l'heure - la réponse aux problèmes de qualité de l'air dans les grandes villes, sans parler des économies de milliards de dollars sur les importations de pétrole.
Pour résumer, compte tenu de la prise de conscience croissante envers l'environnement, des politiques gouvernementales de soutien associées à des normes d'émission strictes, la voie à suivre pour l'industrie des véhicules électriques en Inde est très prometteuse.
Horaires ELE : Avec l'IoT marié aux technologies automobiles intelligentes, l'expérience de conduite sera comme jamais auparavant. Quelle est la vérité de cette déclaration pour les marchés indiens ?
Nous pensons que les véhicules électriques deviennent rapidement plus intelligents. Ce qui était autrefois un fantasme hollywoodien est en train de devenir une réalité. Selon une étude menée par IHS Analysts, l'utilisation de l'IA pour les applications embarquées devrait augmenter considérablement au cours de la prochaine décennie. Les technologies embarquées intelligentes ont le potentiel de fournir des solutions efficaces qui apporteront un soulagement non seulement aux utilisateurs, mais soutiendront également la vision du gouvernement pour les villes intelligentes de l'Inde.
L'année 2020 a été marquée par d'énormes bouleversements technologiques pour des millions de personnes. C'était une phase qui a mis en évidence ce que l'humanité peut réaliser dans une adversité aiguë. La tendance technologique est omniprésente. Tout autour de nous, il y a des exemples d'entreprises adoptant l'IA, l'IoT, les technologies robotiques, le big data, 5G, l'informatique de pointe, etc. Dans tous les secteurs, zones géographiques et économies, la tendance commune a été l'adoption accélérée de la technologie. Aujourd'hui, le discours s'est déplacé sur un autre plan et nous parlons maintenant de mobilité électrique et en tant que nation, nous explorons l'adoption des véhicules électriques et l'électrification de nos autoroutes et autoroutes.
Bien qu'ils reconnaissent que les véhicules électriques sont une excellente alternative, les consommateurs indiens n'ont toujours pas les choix qui leur conviennent. Les fonctionnalités de la nouvelle ère des véhicules électriques, y compris une technologie supérieure et connectée, un coût total de possession presque au pair et l'objectif plus élevé de contribuer à une planète plus propre sont perdues pour une grande majorité de la population.
Nous pourrons voir le soutien du public à l'adoption des véhicules électriques grand public si nous lançons des produits avec des portées plus longues avec des avancées dans la technologie des batteries et en établissant l'infrastructure de charge nécessaire. Tous ces obstacles peuvent être confrontés à la confluence de « intelligent, évolutif et durable », qui est le point idéal pour les investissements dans la technologie.
Les avancées actuelles en matière de mobilité intelligente sont des tremplins essentiels pour ouvrir des marchés de masse, et c'est pourquoi nous avons consciemment positionné Matter dans cette zone idéale - en tant qu'entreprise de mobilité intelligente centrée sur l'utilisateur et nous sommes parfaitement préparés pour surfer sur cette vague. Nous construisons la technologie qui nous aidera à conduire le changement en Inde grâce à notre solide vision Make in India. Nous dynamisons l'espace électrique avec des technologies intelligentes qui révolutionneront l'expérience utilisateur.
Un avenir électrique est plus proche qu'on ne le pense.
Horaires ELE : Partagez avec nous la gamme de produits proposés par votre entreprise et leur application technique spécifique dans le secteur automobile.
Matter vise à révolutionner l'écosystème électrique en Inde. Nous sommes une organisation fondée sur les principes de la technologie et de l'innovation. Alors même que les mégatendances technologiques telles que les systèmes autonomes et l'électrification redéfinissent les références de l'industrie, Matter a développé une pile technologique intégrée qui a un potentiel énorme pour avoir un impact perturbateur sur l'écosystème électrique.
Le sujet est divisé en deux secteurs d'activité distincts : le premier est Matter Energy et le second « Mobility solutions » qui se concentrera sur les deux-roues électriques. Matter Energy sera notre première offre qui devrait entrer sur le marché en août 2021. Notre objectif immédiat sera davantage sur les applications stationnaires qui incluent les UPS et les onduleurs et pour les applications de mobilité comme les deux-roues et les trois-roues.
Après le lancement des solutions énergétiques par Matter Energy, nous concentrerons nos énergies sur le lancement de notre véhicule en cours de développement début 2022. Après le lancement de nos travaux sur le développement d'une gamme de deux-roues électriques pour répondre à la demande de divers segments de clientèle sur le marché des 2 roues.
Dans l'ensemble, nos produits sont soutenus par des tests et une validation approfondis. Nous disons cela en toute confiance car tous nos produits et leurs composants sont entièrement développés à partir de zéro en gardant à l'esprit les attentes des clients indiens et en tenant compte des conditions météorologiques indiennes. Notre objectif est d'offrir des produits robustes à nos clients et, ce faisant, de créer de la valeur pour eux. L'un de nos domaines d'intervention sera de fournir des solutions aux entreprises purement B2B, en particulier pour les projets à grande échelle. Notre vision est de soutenir la vision de l'Inde d'adopter la mobilité électrique en proposant un produit qui défend les performances et la valeur ajoutée d'un moteur thermique avec l'impact environnemental positif d'un VE.
Horaires ELE : De plus, les informations que Matter aimerait partager et qu'ils jugent pertinentes et importantes à ajouter seraient très appréciées.
Si vous envisagez peut-être dans un nouvel avenir, vous verrez des millions de VE sur la route, pouvez-vous imaginer de combien d'intelligence, d'infrastructure de recharge, d'énergie (VE) il a besoin pour vraiment répondre aux attentes des gens. Une infrastructure nationale de recharge, à mon avis, est l'une des choses les plus importantes qui puissent être faites. C'est l'un des aspects les plus importants qui facilitera la mobilité électrique afin de faire la percée.
L'Inde, en tant que jeune pays avec une compétitivité mondiale fabrication du secteur et des entreprises innovantes, est bien placé pour tirer parti de cette opportunité, qui contribuera également à créer des possibilités d'emploi supplémentaires.
Mayank Vashisht | Sous-éditeur | Horaires ELE
