อนาคตไฟฟ้าอยู่ใกล้กว่าที่เราคิด

กระแสความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้ากำลังลุกลามราวกับไฟป่าไปทั่วโลก และอินเดียได้แสดงเจตนารมณ์ที่จะเป็นหนึ่งในตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการปฏิวัติครั้งนี้แล้ว อย่างไรก็ตาม มันเป็นสถานการณ์ที่ 'พูดง่ายกว่าทำ' ที่หมุนเวียนไปทั่วทั้งอุตสาหกรรม การขาดโครงสร้างพื้นฐาน EV ในอินเดียและความลังเลใจของผู้บริโภคในการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้ระบบสันดาปแบบเดิมมาเป็น EV ถือเป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้

เพื่อผลักดันให้มีการนำการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามาใช้อย่างมีประสิทธิผลในทศวรรษหน้า อินเดียควรตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเช่นเดียวกับในยุโรป ส่งเสริมให้ผู้ให้บริการยานพาหนะใช้ยานพาหนะดังกล่าวมากขึ้น และเปิดเสรีกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการจัดตั้งและการดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ สภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนกล่าวในรายงาน

ELE ไทม์ส ผู้สื่อข่าว มะยัง วาชิชท์ ได้สนทนาอย่างลึกซึ้งกับ thMohal Lalbhai ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Matter 'Matter' เปิดตัวในเดือนมกราคม 2019; ก เทคโนโลยี สตาร์ทอัพที่เขาพร้อมด้วยทีมงานที่มีประสบการณ์สูงเกือบ 100 คน กำลังใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการและโครงสร้างพื้นฐานที่เหนือกว่าเพื่อกระตุ้นระบบนิเวศทางไฟฟ้าทั้งหมด Mohal แบ่งปันข้อมูลเชิงลึกของเขาเกี่ยวกับระบบนิเวศ EV ของอินเดียและแนวโน้มในอนาคต และ "ความสำคัญ" จะมีความสำคัญอย่างไรในอนาคตนี้

ด้านล่างนี้เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากการสนทนาพิเศษ: 

ELE ครั้ง: ตลาดอินเดียสำหรับการขับขี่อัจฉริยะและรถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มอย่างไร เมื่อพิจารณาจากวาระของรัฐบาลอินเดียในการทำให้ถนนในอินเดียปลอดรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงภายในปี 2030

รถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเป็นอนาคตของการเคลื่อนย้าย ตามรายงานของ IESA ตลาดรถสองล้อไฟฟ้าของอินเดียคาดว่าจะเติบโตที่ CAGR ที่ 36 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2026 การศึกษาเพิ่มเติมได้ระบุตลาด EV ของอินเดียที่มูลค่ากว่า 200 แสนล้านดอลลาร์ในอีก 10 ปีข้างหน้า ความทะเยอทะยานของ EV ของอินเดียเรียกร้องให้มียานพาหนะมากกว่า 100 ล้านคันที่แล่นบนถนน ความต้องการที่สอดคล้องกันสำหรับแบตเตอรี่มากกว่า 150 GWh และสถานีชาร์จสาธารณะหลายล้านแห่ง ด้วยจำนวน EVs ที่จดทะเบียนในอินเดียแตะเพียงครึ่งล้าน (ณ เดือนมีนาคม 2020) ประเทศต้องเร่งการนำเทคโนโลยีไฟฟ้ามาใช้

นอกจากนี้ เพื่อให้สอดคล้องกับแผนของรัฐบาลกลางในการทำให้ถนนในอินเดียปลอดรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงภายในปี 2030 รัฐบาลของรัฐ เช่น มหาราษฏระ คุชราต เดลี และกรณาฏกะ ก็กำลังปรับนโยบายเพื่อช่วยให้อินเดียเปลี่ยนผ่านไปสู่การสัญจรอย่างยั่งยืน

การระบาดใหญ่ของ COVID-19 เป็นการปลุกที่ไม่สุภาพสำหรับทุกคน และได้ก่อให้เกิดผู้บริโภคที่มีสติสัมปชัญญะสูง นอกจากนี้ ด้วยค่าน้ำมันที่สูงเป็นประวัติการณ์ ผู้ซื้อเริ่มตั้งคำถามถึงเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการเลือกซื้อ an IC เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสองล้อเมื่อเทียบกับ EV ตัวเลขตลาดเป็นเครื่องบ่งชี้ที่ชัดเจนเกี่ยวกับโอกาสที่รถยนต์ไฟฟ้ามีให้ในตลาดอินเดีย แต่ความจริงก็ยังคงมีอยู่ว่าอุปสงค์และอุปทานไม่ตรงกันในพื้นที่ไฟฟ้า

Matter ตั้งเป้าที่จะครอบครองพื้นที่ที่เราจะนำเสนอผลิตภัณฑ์สำหรับการเคลื่อนที่ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจากความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าชาวอินเดียในราคาที่แข่งขันได้ ในขณะเดียวกัน วิสัยทัศน์ของเราก็เหนือกว่าตลาด เราเชื่อว่า Matter อยู่ในสถานะที่แข็งแกร่งที่จะมีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมายด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและบรรเทาความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีไฟฟ้าไม่ก่อให้เกิดมลพิษและช่วยจำกัดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล รถยนต์ไฟฟ้ามีความจำเป็นอย่างมากในชั่วโมงนี้ — คำตอบสำหรับความกังวลเรื่องคุณภาพอากาศในเมืองใหญ่ๆ ไม่ต้องพูดถึงการประหยัดการนำเข้าน้ำมันได้หลายพันล้านดอลลาร์

โดยสรุป เมื่อพิจารณาจากความตระหนักรู้ที่เพิ่มขึ้นต่อสิ่งแวดล้อม นโยบายสนับสนุนของรัฐบาลควบคู่ไปกับบรรทัดฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด หนทางข้างหน้าสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในอินเดียมีแนวโน้มที่ดี

ELE ครั้ง: ด้วย IoT ที่ผสานเข้ากับเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะ ประสบการณ์การขับขี่จะไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน คำกล่าวนี้เป็นความจริงสำหรับตลาดอินเดียมากแค่ไหน?

เราเชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีความชาญฉลาดมากขึ้นอย่างรวดเร็ว สิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นแฟนตาซีฮอลลีวูดกำลังกลายเป็นความจริงอย่างรวดเร็ว จากการศึกษาวิจัยของ IHS Analysts การใช้ AI สำหรับการใช้งานในรถยนต์นั้นคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในทศวรรษหน้า เทคโนโลยีออนบอร์ดอัจฉริยะมีศักยภาพในการจัดหาโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยบรรเทาผู้ใช้ไม่เพียง แต่ยังสนับสนุนวิสัยทัศน์ของรัฐบาลสำหรับเมืองอัจฉริยะของอินเดีย

ปี 2020 โดดเด่นด้วยการหยุดชะงักของไลฟ์สไตล์ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอย่างมหาศาลสำหรับผู้คนหลายล้านคน เป็นช่วงที่เน้นย้ำถึงสิ่งที่มนุษยชาติสามารถบรรลุได้ภายใต้ความทุกข์ยากอย่างเฉียบพลัน เทรนด์เทคโนโลยีแพร่หลายไปทั่ว รอบตัวเรามีตัวอย่างบริษัทต่างๆ ที่นำ AI, IoT, เทคโนโลยีหุ่นยนต์, บิ๊กดาต้า, 5G, Edge Computing และอื่นๆ ในทุกภาคส่วน ภูมิศาสตร์ และเศรษฐกิจ แนวโน้มร่วมกันคือการนำเทคโนโลยีมาใช้อย่างรวดเร็ว วันนี้วาทกรรมได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องบินลำอื่น และตอนนี้เรากำลังพูดถึง e Mobility และในฐานะประเทศ เรากำลังสำรวจการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และการใช้พลังงานไฟฟ้าของทางหลวงและทางด่วนของเรา

แม้จะยอมรับว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ดี แต่ผู้บริโภคชาวอินเดียก็ยังไม่มีทางเลือกที่เหมาะสม คุณลักษณะยุคใหม่ของ EV ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีที่เหนือกว่าและเชื่อมต่อกัน ต้นทุนการเป็นเจ้าของที่เกือบเท่ากัน และจุดประสงค์ที่สูงขึ้นในการมีส่วนร่วมในโลกที่สะอาดขึ้นนั้นสูญเสียไปกับประชากรส่วนใหญ่

 เราจะสามารถเห็นการสนับสนุนสาธารณะสำหรับการนำ EV กระแสหลักไปใช้ หากเราเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่มีช่วงที่ยาวขึ้นพร้อมความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ และโดยการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่จำเป็น อุปสรรคทั้งหมดเหล่านี้สามารถเผชิญกับการบรรจบกันของ 'ฉลาด ปรับขนาดได้ และยั่งยืน' ซึ่งเป็นจุดที่น่าสนใจสำหรับการลงทุนในเทคโนโลยี

ความก้าวหน้าในปัจจุบันของการเคลื่อนไหวอย่างชาญฉลาดคือก้าวย่างที่สำคัญในการเปิดตลาดปริมาณมาก และนั่นคือเหตุผลที่เราวางตำแหน่ง Matter อย่างมีสติในจุดที่น่าสนใจนี้ — ในฐานะบริษัทการเคลื่อนไหวอัจฉริยะที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง และเราพร้อมอย่างเต็มที่ที่จะก้าวสู่กระแสนี้ เรากำลังสร้างเทคโนโลยีที่จะช่วยขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในอินเดียผ่านวิสัยทัศน์ Make in India ที่แข็งแกร่งของเรา เรากำลังเติมพลังให้กับพื้นที่ไฟฟ้าด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะที่จะปฏิวัติประสบการณ์ผู้ใช้

อนาคตไฟฟ้าอยู่ใกล้กว่าที่เราคิด

ELE ครั้ง: โปรดแบ่งปันผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่บริษัทของคุณนำเสนอและการใช้งานด้านเทคนิคเฉพาะในกลุ่มยานยนต์

สสารมีจุดมุ่งหมายเพื่อปฏิวัติระบบนิเวศไฟฟ้าภายในอินเดีย เราเป็นองค์กรที่ก่อตั้งขึ้นบนหลักการของเทคโนโลยีและนวัตกรรม แม้ว่ากระแสเทคโนโลยีอย่างระบบอัตโนมัติและการใช้พลังงานไฟฟ้ากำลังกำหนดมาตรฐานใหม่ของอุตสาหกรรม Matter ได้พัฒนากลุ่มเทคโนโลยีแบบบูรณาการซึ่งมีศักยภาพมหาศาลที่จะสร้างผลกระทบที่ก่อกวนต่อระบบนิเวศไฟฟ้า

เรื่องนี้แบ่งออกเป็นสองสายธุรกิจที่แยกจากกัน สายแรกคือ Matter Energy และ 'โซลูชันการเคลื่อนย้าย' ที่สองซึ่งจะเน้นไปที่รถสองล้อไฟฟ้า Matter Energy จะเป็นข้อเสนอแรกของเราที่พร้อมจะเข้าสู่ตลาดในเดือนสิงหาคม - 2021 เรามุ่งเน้นที่การใช้งานแบบอยู่กับที่มากขึ้น ซึ่งรวมถึง UPS และอินเวอร์เตอร์ และสำหรับการใช้งานแบบเคลื่อนที่ เช่น สองล้อและสามล้อ

โพสต์การเปิดตัวโซลูชันด้านพลังงานโดย Matter Energy เราจะมุ่งเน้นด้านพลังงานของเราในการเปิดตัวรถยนต์ที่ยังไม่พัฒนาในต้นปี 2022 โพสต์ว่าเราจะเริ่มพัฒนารถสองล้อไฟฟ้าหลายรุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่หลากหลาย ในตลาดรถ 2 ล้อ

โดยรวมแล้ว ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการสนับสนุนโดยการทดสอบและการตรวจสอบอย่างครอบคลุม เราพูดสิ่งนี้ด้วยความมั่นใจอย่างเต็มที่ เนื่องจากผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบทั้งหมดของเราได้รับการพัฒนาโดยสมบูรณ์ตั้งแต่เริ่มต้น โดยคำนึงถึงความคาดหวังของลูกค้าชาวอินเดียและคำนึงถึงสภาพอากาศของอินเดีย เป้าหมายของเราคือการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพให้กับลูกค้าและในกระบวนการสร้างมูลค่าให้กับพวกเขา ประเด็นสำคัญประการหนึ่งของเราคือการจัดหาโซลูชั่นให้กับธุรกิจ B2B โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการขนาดใหญ่ วิสัยทัศน์ของเราคือการสนับสนุนวิสัยทัศน์ของอินเดียในการเปิดรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าโดยนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ส่งเสริมประสิทธิภาพและคุณค่าของเครื่องยนต์ IC ที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในเชิงบวกของ EV

ELE ครั้ง: นอกจากนี้ ข้อมูลที่ Matter ต้องการแชร์ซึ่งรู้สึกว่ามีความเกี่ยวข้องและสำคัญที่ต้องเพิ่มจะได้รับการชื่นชมอย่างมาก

หากคุณจินตนาการถึงอนาคตใหม่ คุณจะเห็นรถยนต์ไฟฟ้าหลายล้านคันบนท้องถนน คุณลองนึกภาพว่าต้องใช้สติปัญญา ชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน พลังงาน (EV) มากเพียงใดเพื่อเติมเต็มความคาดหวังของผู้คน โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จระดับชาติอย่างที่ฉันเห็นว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดที่สามารถทำได้ มันเป็นหนึ่งในแง่มุมที่สำคัญที่สุดที่จะอำนวยความสะดวกให้กับ e-mobility เพื่อที่จะทำให้เกิดการพัฒนา

อินเดียในฐานะประเทศเล็กที่มีการแข่งขันระดับโลก การผลิต ภาคส่วนและธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ ซึ่งจะช่วยสร้างโอกาสในการทำงานเพิ่มเติม

Mayank Vashisht | บรรณาธิการย่อย | ELE Times