أكدت شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) الهندية المملوكة للدولة في الماضي أن أعمال تكامل الصواريخ الأصلية من طراز Astra Mk1 التي تتجاوز مدى الرؤية من الجو إلى الجو مع سلسلة إنتاج محدودة (LSP) يتم تنفيذ Tejas Mk1 حاليًا ، وتؤكد المصادر الصناعية ذلك قد تحدث تجارب الطيران الأسيرة للصاروخ في الأسابيع القليلة المقبلة والتي تتضمن 4-5 جولات من تجارب إطلاق النار التي تم التخطيط لها باستخدام ELTA-LRDE 2032 / MMR Fire control Radar (FCR) الحالي بعد ذلك بوقت قصير.
سيحصل جميع المدربين 36 + 18 في تكوينات Tejas Mk1 على Astra Mk1 BVR المجهزة برادار ELTA-LRDE 2032 / MMR للتحكم في الحرائق (FCR) ، وبحلول عام 2023 سيتم دمجها أيضًا مع ELTA-2052 AESA للتحكم في الحرائق رادار (FCR) تم التخطيط له لأول دفعة مكونة من 20 وحدة من الطائرات المقاتلة Tejas Mk1A. ستحصل أيضًا UTTAM AESA FCR الأصلية التي سيتم تجهيزها على 53 طائرة مقاتلة من طراز Tejas Mk1A المتبقية على مجموعة من الأسلحة الهندية الصنع التي تشمل Astra Mk1 و Astra Mk2 BVR عندما تدخل الإنتاج في عام 2025.
ستقوم HAL بتسليم 16 مقعدًا فرديًا من طراز Tejas Mk1 وبعد ذلك ستبدأ في تصنيع 18 موقعًا للطائرات Tejas Mk1 Trainer والتي ستبدأ تصنيع طائرات مقاتلة من طراز Tejas Mk1A. في وقت سابق من هذا العام ، حصلت HAL على صفقة لشراء 73 طائرة نفاثة ذات مقعد واحد من طراز Tejas Mk1A مع 10 طائرات تيجاس Mk1 Trainer. سيتم أيضًا تمكين Astra Mk1 على سرب Tejas Mk1 المكون من IOC-II عندما ينتقل إلى مواقع متقدمة للقيام بمهام قتالية نشطة ، لذلك تلعب شهادة Astra Mk1 على Tejas Mk1 دورًا مهمًا في تعزيز الأداء القتالي لأسطول Tejas Mk1 المجهز حاليًا فقط مع Derby BVRs.
