Die indische staatliche Hindustan Aeronautics Limited (HAL) hatte in der Vergangenheit bestätigt, dass die Integration von Luft-Luft-Raketen des indigenen Astra Mk1 außerhalb der Sichtweite derzeit mit einer Limited Series Production (LSP) Tejas Mk1 durchgeführt wird Gefangene Flugversuche der Rakete könnten in den nächsten Wochen stattfinden, die 4-5 Runden von Testfeuern umfassen, die kurz darauf mit dem gegenwärtigen ELTA-LRDE 2032/MMR Feuerleitradar (FCR) geplant sind.
Alle 36+18 (Trainer) in Tejas Mk1-Konfigurationen erhalten Astra Mk1 BVR, die mit dem ELTA-LRDE 2032/MMR Feuerleitradar (FCR) ausgestattet sind, und bis 2023 wird es auch in die ELTA-2052 AESA Feuerleitanlage integriert sein Radar (FCR), das für das erste Los von 20 Einheiten des Kampfjets Tejas Mk1A geplant ist. Die indigene UTTAM AESA FCR, die an den restlichen 53 Tejas Mk1A-Kampfjets ausgerüstet sein wird, wird auch eine Vielzahl von in Indien hergestellten Waffen erhalten, darunter Astra Mk1 und Astra Mk2 BVR, wenn sie 2025 in Produktion gehen.
HAL wird 16 FOC-Einsitzer Tejas Mk1 liefern und danach mit der Herstellung von 18 Tejas Mk1 Trainer-Flugzeugpfosten beginnen, die beginnen werden Herstellung Tejas Mk1A Kampfjets. HAL hatte sich Anfang des Jahres einen Vertrag über 73 aufgerüstete Tejas Mk1A Einsitzer Jets zusammen mit 10 Tejas Mk1 Trainer Jets gesichert. Astra Mk1 wird auch auf dem IOC-II konfigurierten Tejas Mk1 Squadron aktiviert, wenn es für aktive Kampfeinsätze in vordere Positionen bewegt wird nur mit Derby BVRs.
