Hindustan Aeronautics Limited (HAL) milik negara India telah mengesahkan pada masa lalu bahawa Indigenous Astra Mk1 di luar jangkauan visual peluru berpandu udara ke udara berfungsi dengan Pengeluaran Siri Terhad (LSP) Tejas Mk1 yang sedang dilakukan, sumber Industri, mengesahkan bahawa percubaan penangkapan peluru berpandu peluru berpandu mungkin berlaku dalam beberapa minggu ke depan yang merangkumi 4-5 pusingan ujian tembakan yang telah direncanakan dengan Radar kawalan kebakaran ELTA-LRDE 2032 / MMR (FCR) sekarang tidak lama selepas itu.
Semua 36 + 18 (Pelatih) dalam konfigurasi Tejas Mk1 akan mendapat Astra Mk1 BVR yang dilengkapi dengan Radar kawalan kebakaran ELTA-LRDE 2032 / MMR (FCR), dan menjelang tahun 2023 ia juga akan disatukan dengan kawalan Kebakaran ELTA-2052 AESA Radar (FCR) yang telah dirancang untuk 20 unit pertama jet pejuang Tejas Mk1A. UTTAM AESA FCR asli yang akan dilengkapi dengan 53 jet pejuang Tejas Mk1A yang tersisa juga akan mendapat sejumlah senjata buatan India yang merangkumi Astra Mk1 dan Astra Mk2 BVR ketika memasuki produksi pada tahun 2025.
HAL akan menghantar 16 tempat duduk tunggal FOC Tejas Mk1 dan selepas itu ia akan memulakan pembuatan 18 pos pesawat Tejas Mk1 Trainer yang, akan dimulakan pembuatan Jet pejuang Tejas Mk1A. HAL awal tahun ini, telah memperoleh perjanjian untuk 73 jet Tejas Mk1A Single seater yang ditingkatkan bersama dengan 10 jet Tejas Mk1 Trainer. Astra Mk1 juga akan diaktifkan pada Tejas Mk1 Squadron yang dikonfigurasi IOC-II ketika bergerak ke posisi depan untuk tugas tempur aktif, jadi pensijilan Astra Mk1 pada Tejas Mk1 memainkan peranan penting untuk meningkatkan prestasi tempur armada Tejas Mk1 yang saat ini dilengkapi hanya dengan Derby BVR.
