הינדוסטאן אירונאוטיקה בע"מ (HAL) בבעלות המדינה ההודית אישרה בעבר כי בימים אלה מתבצעת אסטרה Mk1 ילידית מעבר לאוויר לשילוב טילי אוויר עם ייצור סדרה מוגבלת (LSP) Tejas Mk1, מקורות תעשייתיים, מאשרים כי ניסויי טיסה בשבי של הטיל עשויים להתרחש בשבועות הקרובים הכוללים 4-5 סיבובי ירי לניסיון שתוכננו עם מכ"ם בקרת האש ELTA-LRDE 2032 / MMR הנוכחי (FCR) זמן קצר לאחר מכן.
כל 36 + 18 (מאמנים) בתצורות Tejas Mk1 יקבלו את Astra Mk1 BVR שמצוידים במכ"ם בקרת האש ELTA-LRDE 2032 / MMR (FCR), ובשנת 2023 הוא ישולב גם עם בקרת האש ELTA-2052 AESA מכ"ם (FCR) שתוכנן למגרש הראשון של 20 יחידות מטוס הקרב Tejas Mk1A. UTTAM AESA FCR הילידים שיצוידו ב- 53 מטוסי קרב Tejas Mk1A שנותרו יקבלו גם שורה של כלי נשק תוצרת הודו הכוללים את Astra Mk1 ו- Astra Mk2 BVR עם כניסתם לייצור בשנת 2025
HAL תספק 16 מושבים יחיד FOC Tejas Mk1 ולאחריה תחל לייצר 18 עמדות מטוסי מאמן Tejas Mk1 אשר יתחילו ייצור מטוסי קרב Tejas Mk1A. HAL מוקדם יותר השנה הבטיחה עסקה ל -73 מטוסי Tejas Mk1A משודרגים יחד עם 10 מטוסי מאמן Tejas Mk1. Astra Mk1 יופעל גם בטייסת Tejas Mk1 מוגדרת IOC-II כאשר היא עוברת לתפקידים קדימה לתפקידי לחימה פעילים, כך שהסמכת ה- Astra Mk1 ב- Tejas Mk1 ממלאת תפקיד משמעותי להגברת ביצועי הלחימה של צי Tejas Mk1 המצוידים כיום. רק עם BVRs של דרבי.
