4CMCN065R0-32H يبلغ قطرها 59 مم ، وارتفاعها 41.5 مم (بالإضافة إلى المسامير) و 200 جرام تقريبًا ، ويتم تصنيفها اسميًا عند 32 أمبير.
جميع اللفات لها نفس عدد اللفات (8) ، لكن تلك المخصصة للمحايدة أ ثلاث مراحل يتم لف الدائرة الرئيسية بموصلين متوازيين لتقليل مقاومتها (عادةً إلى 2.4 متر مكعب ، مقارنة بـ 4.7 متر مكعب للآخرين). اللف الأثقل أيضًا كزوج من المسامير المخصصة لكل طرف.
الحث هو أي لف 1mH عند 140 كيلو هرتز و 700μH عند 210 كيلو هرتز ، (1Vac 220mA).
خسائر النحاس ، مع اثنين من ملفات الطور تحمل 32Arms والملف المحايد الذي يحمل 64Arms ، هو 25 وات ، وفقًا لورقة البيانات.
الحد الأقصى للجهد هو 440 فولت ، والتشغيل أكثر من -40 إلى + 130 درجة مئوية.
في نفس الوقت مع الجزء 22kW ، أعلنت الشركة عن جزء أصغر (51.5mm dia ، 32mm high ، 180g) 16A 11kW: 4CMCN065R0-16H.
تم تصميم الإختناقات لتلبي معيار السيارات AECQ200.
"نعتقد أن الاختناقات تمثل خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير شواحن على متن المركبات الكهربائية ،" وفقًا لبريمو. "تم تطوير التصميمات لتحقيق أقصى قدر من الاقتران الحراري للنواة والنحاس مع مواد الواجهة الحرارية مثل CoolMag."
وقالت الشركة إن الشركة لديها عملية لف وتصنيع أوتوماتيكية بالكامل لمختنق الوضع المشترك الحلقي ، والتي تُستخدم في مصانعها في فيتنام لصنع هذه المكونات. تستخدم العملية روبوتات تعاونية من شركة Premo Robotics.
ابحث عن صفحات الويب هنا:
22kW 4CMCN065R0-32H
11kW 4CMCN065R0-16H
شاهدهم على منصة Premo في PCIM (القاعة 6 ، الجناح 232).
عرض المزيد : وحدات IGBT | شاشات الكريستال السائل | مكونات إلكترونية