أصدرت Pickering Interfaces أحدث إصدار في مجموعتها 41 / 43-752A من وحدات محاكاة البطارية. ممتاز لمضاهاة كومة بطارية EV في تطبيقات اختبار BMS ، تم تحسين 41 / 43-752A-111 الجهد االكهربى سيكون العزل (الآن 1000 فولت) أمرًا بالغ الأهمية حيث تنتقل صناعة السيارات الكهربائية من 400 فولت إلى 800 فولت.
تستهدف هذه الوحدات المركبات الكهربائية والطائرات الكهربائية وغيرها من تطبيقات السيارات والفضاء وتخزين الطاقة، ولا تشغل سوى فتحة PXI أو PXIe واحدة. إن 41-752A-111 (PXI) و43-752A-111 (PXIe) عبارة عن محاكيات بطارية ذات 2 أو 4 أو 6 قنوات قادرة على توفير ما يصل إلى 7 فولت و30 أمبير لكل قناة. القنوات معزولة تمامًا عن الأرض وعن بعضها البعض، مما يسمح بالاتصال المتسلسل لمحاكاة البطاريات في بنية مكدسة. يسمح حاجز العزل 1 كيلو فولت بـ وحدة لاستخدامها كنسخة منخفضة الطاقة من كومة البطاريات، التي تمثل تلك المستخدمة لدفع المركبات.
يمكن أن تغرق كل قناة وحدة حتى 300 مللي أمبير لمحاكاة بطارية تحت الشحن ، وتزويد طاقة مستقلة ، واستشعار التوصيلات ، مما يمكّن المحاكي من استشعار الحمل عن بُعد وتصحيح خسائر الأسلاك. تم تطوير محاكي البطارية للاستجابة للأحمال الديناميكية ، ويقلل من ضرورة الفصل المحلي المكثفات عند التحميل. يمكن للوحدة أيضًا قراءة الجهد بشكل مستقل عند الحمل والتيار لكل قناة ، برمجيًا أو من خلال لوحة أمامية ناعمة يدوية.
يمكن دمج الوحدات مع وحدات التبديل والمحاكاة الخاصة بشركة PXI الأخرى ، بما في ذلك تبديل الجهد العالي ، وإدخال الأعطال ، ومحاكاة المزدوجات الحرارية ، ومحاكاة RTD ، ووحدات PXI للموردين الآخرين ، بما في ذلك واجهة CANbus ، لإنتاج نظام اختبار BMS مرن تمامًا. يمكن أيضًا استخدام 41 / 43-752A كمصدر طاقة معزول بالكامل من 6 قنوات مع خطوط استشعار مستقلة على كل قناة.
علق مدير منتج المحاكاة في Pickering ، Paul Bovingdon: "مع توقع تحول معظم صناعة السيارات الكهربائية من 400 فولت إلى 800 فولت بحلول عام 2025 ، مما يفتح سرعات شحن أسرع بشكل ملحوظ ويساعد في معالجة قلق النطاق ، زيادة الجهد 41 / 43-752A-111 سيكون العزل أمرًا حيويًا لدعم اختبار BMS مع مجموعات بطاريات تصل إلى 1 كيلو فولت ".
عرض المزيد : وحدات IGBT | شاشات الكريستال السائل | مكونات إلكترونية