ستشمل التطبيقات النموذجية مفاتيح التوجيه ومفاتيح مجموعة الأدوات ومفاتيح الإضاءة وأقفال الأبواب والمرايا الخارجية والمزيد.
نظرًا لتطورها، تتطلب تطبيقات أنظمة هياكل السيارات الآن تشغيلًا عالي السرعة، وتعمل بشكل أسرع بكثير من LIN السابقة (شبكة الاتصال المحلية) التكنلوجيا.
توفر الأجهزة التي تستند إلى معيار CXPI - ISO 20794-4 - اتصالًا متعدد الإرسال بسرعة 20 كيلو بت في الثانية لواجهات الشبكة داخل نظام هيكل السيارة وكذلك وحدات التحكم الإلكترونية في المنطقة. يسمح ذلك بتقليل الأسلاك داخل أحزمة السيارة ، وتوفير التكلفة والمساحة والوزن.
سوف يدعم التطوير الجديد واجهة الطبقة المادية لبروتوكولات اتصالات السيارات التي تتوافق مع معيار CXPI.
Suitabke للأنظمة التي تعتمد على البطارية ، سيحتوي التصميم الجديد على وضع سكون مدمج يقلل من الاستهلاك الحالي (IBAT_SLP) إلى قيمة نموذجية تبلغ 5 أوم فقط أثناء الاستعداد.
سيتم تقديم عدد من وظائف الكشف عن الأخطاء ، بما في ذلك درجة الحرارة الزائدة والكشف عن الجهد المنخفض.
سيكون نطاق درجة حرارة التشغيل من -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية لضمان الملاءمة لبيئة السيارات القاسية.
بالإضافة إلى ذلك ، يخضع التصميم لاختبارات المطابقة مع معيار AEC-Q100 (الدرجة 1) ، لإثبات مدى ملاءمته لتطبيقات هياكل السيارات الصعبة.
للاستخدام في تطبيقات السيارات ذات المساحة المحدودة ، سيتم وضع المنتج في حزمة P-SOP8-0405-1.27-002 بمساحة 6.0 مم × 4.9 مم فقط.
ستكون عينات الجهاز الجديد ، المعروف باسم "TB9032FNG" ، متاحة للتقييم. من المتوقع إنتاج كميات كبيرة في أوائل عام 2024.
يمكن العثور على مزيد من المعلومات على ورقة بيانات الجهاز هنا: https://toshiba.semicon-storage.com/info/TB9032FNG_Web_Datasheet_en_20230227.pdf؟did=151469&prodName=TB9032FNG