Типичные области применения включают рулевые переключатели, переключатели комбинации приборов, выключатели освещения, дверные замки, наружные зеркала и многое другое.
Из-за своей сложности приложения автомобильных кузовных систем теперь требуют высокоскоростной работы, работающей значительно быстрее, чем более ранняя LIN (локальная межсетевая сеть). technology.
Устройства, основанные на стандарте CXPI (ISO 20794-4), обеспечивают мультиплексную связь со скоростью 20 кбит/с для сетевых интерфейсов внутри кузовной системы автомобиля, а также для зонных ЭБУ. Это позволяет сократить количество проводов в жгутах автомобиля, экономя затраты, пространство и вес.
Новая разработка будет поддерживать интерфейс физического уровня для автомобильных протоколов связи, соответствующих стандарту CXPI.
Новая конструкция, подходящая для систем с батарейным питанием, будет иметь встроенный спящий режим, который снижает потребление тока (IBAT_SLP) до типичного значения всего 5 мкА в режиме ожидания.
Будет предложен ряд функций обнаружения неисправностей, включая обнаружение перегрева и низкого напряжения.
Диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 125°C, что обеспечивает пригодность к суровым автомобильным условиям.
Кроме того, конструкция проходит испытания на соответствие стандарту AEC-Q100 (класс 1), чтобы продемонстрировать пригодность для требовательных применений в автомобильных кузовах.
Для использования в автомобильных приложениях с ограниченным пространством продукт будет помещен в корпус P-SOP8-0405-1.27-002 размером всего 6.0 x 4.9 мм.
Образцы нового устройства, известного как «TB9032FNG», будут доступны для оценки. Массовое производство ожидается в начале 2024 года.
Дополнительную информацию можно найти в техническом описании устройства здесь: https://toshiba.semicon-storage.com/info/TB9032FNG_Web_Datasheet_en_20230227.pdf?did=151469&prodName=TB9032FNG.