Tipik uygulamalar arasında direksiyon anahtarları, gösterge paneli anahtarları, ışık anahtarları, kapı kilitleri, dış aynalar ve daha fazlası yer alır.
Otomotiv gövde sistemi uygulamaları, karmaşıklıkları nedeniyle artık yüksek hızlı çalışma gerektiriyor ve önceki LIN'den (Yerel Ara Bağlantı Ağı) önemli ölçüde daha hızlı çalışıyor. teknoloji.
CXPI standardını (ISO 20794-4) temel alan cihazlar, otomotiv gövde sistemi içindeki ağ arayüzleri ve ayrıca bölge ECU'ları için 20 kbps multipleks iletişim sağlar. Bu, araç kablo demetleri içindeki kabloların azaltılmasına, maliyetten, yerden ve ağırlıktan tasarruf edilmesine olanak tanır.
Yeni gelişme, CXPI standardına uygun otomotiv iletişim protokolleri için fiziksel katman arayüzünü destekleyecektir.
Pil tabanlı sistemler için uygun olan yeni tasarım, bekleme sırasında mevcut tüketimi (IBAT_SLP) yalnızca 5 µA'lık tipik bir değere düşüren yerleşik bir uyku moduna sahip olacak.
Aşırı sıcaklık ve düşük voltaj tespiti de dahil olmak üzere bir dizi arıza tespit fonksiyonu sunulacaktır.
Zorlu otomotiv ortamına uygunluğun sağlanması için çalışma sıcaklığı aralığı -40°C ila 125°C olacaktır.
Ayrıca tasarım, zorlu otomotiv gövde uygulamalarına uygunluğunu göstermek amacıyla AEC-Q100'e (Sınıf 1) uygunluk testinden geçmektedir.
Alanın kısıtlı olduğu otomotiv uygulamalarında kullanım için ürün, yalnızca 8 mm x 0405 mm ayak izine sahip bir P-SOP1.27-002-6.0-4.9 paketine yerleştirilecek.
“TB9032FNG” olarak bilinen yeni cihazın örnekleri değerlendirmeye sunulacak. Seri üretimin 2024'ün başlarında yapılması bekleniyor.
Daha fazla bilgiyi buradaki cihaz veri sayfasında bulabilirsiniz: https://toshiba.semicon-storage.com/info/TB9032FNG_Web_Datasheet_en_20230227.pdf?did=151469&prodName=TB9032FNG