Die Regierung muss Indiens selbst entwickeltes Kampfflugzeugprogramm der fünften Generation, das fortgeschrittene mittlere Kampfflugzeug (AMCA), noch genehmigen, das in der ersten Hälfte dieses Jahres auf den Markt kommen sollte und mit einer leichten Verzögerung nun voraussichtlich Ende des dritten Quartals umgesetzt werden wird In diesem Jahr sagten informierte Quellen in der Nähe von idrw.org. ADA hatte den Vorschlag zur Finanzierungsgenehmigung eingereicht und die Projektkosten für die Herstellung der beiden auf 3 Crores geschätzt Technologie Demonstratoren und wenige Prototypen.
Die indische Luftwaffe (IAF) wird AMCA in zwei Phasen beschaffen und hat beschlossen, rund 120 AMCA Stealth-Jets zu beschaffen, um rund sechs Staffeln zu bilden. In Phase 1 werden ab 40 2 Einheiten mit 1 Staffeln AMCA Mk414 mit IOC-Konfiguration, die von amerikanischen F-2032-Motoren angetrieben werden, in Dienst gestellt. In Phase II werden ab 80 2 AMCA Mk110-Einheiten mit FOC-Konfiguration in Betrieb genommen, die von neuen einheimischen Motoren mit höherem 2035-kN-Schub angetrieben werden.
Im Jahr 2018 hatte ADA von der Regierung Startkapital für das Design und die Forschung des AMCA-Programms in Höhe von 200 Kernen erhalten. In Aero India 2021 wurde Anfang dieses Jahres das endgültige Design des AMCA-Jets vorgestellt, das den Einbau eines Diverterless Supersonic Inlet (DSI) -Lufteinlasses für einen besseren Frontal-Stealth-Aspekt beinhaltete. Nun haben die Arbeiten an Windkanaltests des Lufteinlasses begonnen .
ADA arbeitet auch am 5- (minus) TEDBF-Programm für die Entwicklung des trägergestützten Kampfjets für die indische Marine. Derzeit werden zwei Entwürfe von der Nodal Design Agency in enger Zusammenarbeit mit der Indische Marine Beamte, die in ADA für das Programm deputiert wurden. ADA verwendet Startkapital für die Entwicklung des LCA-Navy Mk1 für das Design und die Entwicklung des TEDBF-Programms. Schätzungen zufolge wurden von der ADA rund 13000 crores für die Entwicklung der ersten beiden Prototypen des TEDBF von angefordert 2026, die bis 2030-31 in Produktion gehen wird.