El gobierno aún debe aprobar el programa de cazas de quinta generación de la India, el avión de combate medio avanzado (AMCA), que se suponía que llegaría en el primer semestre de este año y que, tras un ligero retraso, probablemente se producirá a finales del tercer trimestre de este año. este año dijeron fuentes informadas cercanas a idrw.org. ADA había presentado la propuesta para aprobación de financiación junto con el costo del proyecto estimado en 3 millones de rupias para la fabricación de los dos. la tecnología demostradores y pocos prototipos.
Indian Air Force (IAF) adquirirá AMCA en dos fases y ha decidido adquirir alrededor de 120 aviones AMCA Stealth para formar alrededor de los seis escuadrones. En la Fase-1, 40 unidades que componen 2 Escuadrones de AMCA Mk1 con Configuración IOC, propulsados por motores estadounidenses F-414 entrarán en servicio alrededor de 2032 en adelante. En la Fase II, 80 unidades de AMCA Mk2 con configuración FOC impulsadas por nuevos motores de empuje superiores de 110 kN fabricados en el país entrarán en servicio a partir de 2035.
En 2018, ADA había recibido capital inicial para el diseño y la investigación del Programa AMCA del gobierno por una suma de 200 núcleos. En Aero India 2021, el diseño final del jet AMCA se mostró a principios de este año que incluyó la incorporación de la entrada de aire de entrada supersónica sin desvío (DSI) para un mejor aspecto de sigilo frontal, y ahora se ha comenzado a trabajar en las pruebas de la entrada de aire en el túnel de viento. .
ADA también está trabajando en el programa 5- (menos) TEDBF para el desarrollo del avión de combate basado en portaaviones para la Armada de la India y actualmente la agencia de diseño nodal persigue dos diseños en estrecha colaboración con la Naval indio funcionarios que han sido delegados en ADA para el programa. ADA está utilizando capital inicial autorizado para el desarrollo del LCA-Navy Mk1 para el diseño y desarrollo del programa TEDBF y se estima que la ADA ha solicitado alrededor de 13000 millones de rupias para el desarrollo de los dos primeros prototipos del TEDBF por 2026 que entrará en producción en 2030-31.