De regering moet India's binnenlandse gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie, het geavanceerde medium gevechtsvliegtuig (AMCA), dat in de eerste helft van dit jaar op de markt zou komen, nog goedkeuren, en na een kleine vertraging waarschijnlijk nu tegen het einde van het derde kwartaal van dit jaar zullen plaatsvinden. dit jaar zeiden geïnformeerde bronnen dichtbij idrw.org. ADA had het voorstel ingediend voor financieringsgoedkeuringen, samen met de projectkosten die werden geschat op 3 crores voor de productie van de twee technologie demonstranten en enkele prototypes.
De Indiase luchtmacht (IAF) zal AMCA in twee fasen aanschaffen en heeft besloten ongeveer 120 AMCA Stealth-jets aan te schaffen om ongeveer zes squadrons te vormen. In fase-1 zullen 40 eenheden die samen 2 squadrons van AMCA Mk1 met IOC-configuratie vormen, aangedreven door Amerikaanse F-414-motoren, rond 2032 in dienst treden. In fase-II zullen 80 AMCA Mk2-eenheden met FOC-configuratie, aangedreven door nieuwe, in eigen land vervaardigde motoren met een hogere stuwkracht van 110 kN, vanaf 2035 in dienst worden genomen.
In 2018 had ADA startkapitaal ontvangen voor het ontwerp en het onderzoek van het AMCA-programma van de overheid met 200 kernen. In Aero India 2021 werd eerder dit jaar het definitieve ontwerp van de AMCA-jet gepresenteerd, inclusief de integratie van een Diverterless supersonic inlaat (DSI) luchtinlaat voor een beter frontaal stealth-aspect, en nu is het werk aan het testen van de luchtinlaat in de windtunnel begonnen. .
ADA werkt ook aan het 5- (minus) TEDBF-programma voor de ontwikkeling van de op vliegdekschepen gebaseerde gevechtsvliegtuigen voor de Indiase marine en momenteel worden twee ontwerpen nagestreefd door het nodal-ontwerpbureau in nauwe samenwerking met de Indiase marine ambtenaren die in ADA zijn vervangen voor het programma. ADA gebruikt zaaigeld dat is vrijgemaakt voor de ontwikkeling van de LCA-Navy Mk1 voor het ontwerp en de ontwikkeling van het TEDBF-programma en er wordt geschat dat ongeveer 13000 crores door de ADA zijn gevraagd voor de ontwikkeling van de eerste twee prototypes van de TEDBF door 2026 die tegen 2030-31 in productie zal gaan.