Der Pegelschieber für die Fahrzeuglogik ist automatisch bidirektional

Update: 10. Mai 2021

Die B- und A-Anschlüsse sind für die Verfolgung von zwei verschiedenen Stromversorgungsschienen (VccB und VccA) ausgelegt.

„Die Flexibilität wird maximiert, da VccA auf einen Wert eingestellt werden kann, der unabhängig ist und entweder größer oder kleiner als das VccB-Angebot ist“, so das Unternehmen.

Port A ist für eine Logik von 0.9 bis 2.0 V vorgesehen, während Port B für eine Logik von 1.65 bis 3.6 V vorgesehen ist. Der Versorgungsbedarf kann in Abhängigkeit von mehreren Faktoren zwischen 0.1 und 30 µA variieren.

Der IC mit der Bezeichnung PI4ULS3V304AQ ist für eine Übertragung mit 140 Mbit / s ausgelegt und kann bis zu 100 pF angesteuert werden. "PI4ULS3V304AQ verfügt über eine hohe Ausgangsstromfähigkeit, die es dem Übersetzer ermöglicht, hochkapazitive Lasten wie die meisten Hochfrequenz-EMI-Filter anzusteuern", so Dioden.

Wenn ein bestimmter Pin als Ausgang festgelegt ist und die externen Schaltkreise diesen benötigen, um auf einen Eingang umzuschalten, werden die externen Schaltkreise verwendet Schaltung muss in der Lage sein, 3 mA kurzzeitig in den Pin (oder aus diesem heraus) zu treiben - interne One-Shot-Schaltkreise werden verwendet, um das Ansteigen und Abfallen von Pin-Signalen zu erfassen. Diese One-Shots verringern auch die Übergangszeit der als Ausgänge verwendeten Pins.

Ein Ausgangsfreigabepin ist verfügbar, um die E / A-Ports in einen hochohmigen Zustand zu versetzen.

Der Betrieb ist über -40 bis + 125 ° C.

Abgesehen von der Verwendung in der Automobilindustrie sind Anwendungen in Mobiltelefonen, PDAs und anderen tragbaren Geräten vorgesehen.

Gerät Eins
port
Andere
port
Max
Signal
Fortpflanzung
verzögern
Kanäle Paket
PI4ULS5V108Q 0.95-3.3V 1.8-5V 100MHz 2.2ns 8 TSSOP-20
PI4ULS5V202Q 1.2-5.5 1.2-5.5 20Mb / s 20 2 MSOP-8
PI4ULS3V304AQ 0.9-2.0 1.65-3.6 140MHz 3 4 U-QFN1720-12