Pengalih level logika otomotif secara otomatis dua arah

Pembaruan: 10 Mei 2021

Port B dan A-nya dirancang untuk melacak dua rel catu daya yang berbeda (VccB dan VccA).

“Fleksibilitas dimaksimalkan karena VccA dapat diatur ke nilai yang independen dan lebih besar atau lebih kecil dari pasokan VccB,” menurut perusahaan.

Port A untuk logika 0.9 hingga 2.0V, sedangkan Port B untuk logika 1.65 hingga 3.6V. Kebutuhan suplai dapat bervariasi antara 0.1 hingga 30µA tergantung pada beberapa faktor.

Disebut PI4ULS3V304AQ, IC ini memiliki nilai transfer 140Mbit / s dan dapat digerakkan hingga 100pF. “PI4ULS3V304AQ memiliki kemampuan arus keluaran tinggi, yang memungkinkan penerjemah menggerakkan beban kapasitif tinggi seperti kebanyakan filter EMI frekuensi tinggi,” kata Dioda.

Jika pin tertentu ditetapkan sebagai output, dan sirkuit eksternal memerlukannya untuk beralih ke input, eksternal sirkit harus dapat menggerakkan 3mA ke dalam (atau keluar) pin sesaat - sirkuit satu tembakan internal digunakan untuk mendeteksi naik dan turunnya sinyal pin. Satu bidikan ini juga mengurangi waktu transisi pin yang digunakan sebagai output.

Pin pengaktifan keluaran tersedia untuk menempatkan port I / O ke status impedansi tinggi.

Pengoperasian di atas -40 hingga + 125 ° C.

Selain penggunaan otomotif, aplikasi diperkirakan ada di telepon seluler, PDA, dan perangkat portabel lainnya.

alat Satu
pelabuhan
Lainnya
pelabuhan
max
sinyal
Perambatan
menunda
Saluran paket
PI4ULS5V108Q 0.95-3.3V 1.8-5V 100MHz 2.2ns 8 TSSOP-20
PI4ULS5V202Q 1.2-5.5 1.2-5.5 20Mb / s 20 2 MSOP-8
PI4ULS3V304AQ 0.9-2.0 1.65-3.6 140MHz 3 4 U-QFN1720-12