O deslocador de nível lógico automotivo é automaticamente bidirecional

Atualização: 10 de maio de 2021

Suas portas B e A são projetadas para rastrear dois trilhos de fonte de alimentação diferentes (VccB e VccA).

“A flexibilidade é maximizada porque o VccA pode ser definido com um valor independente e maior ou menor que o fornecimento do VccB”, de acordo com a empresa.

A porta A é para lógica de 0.9 a 2.0 V, enquanto a porta B é para lógica de 1.65 a 3.6 V. As necessidades de alimentação podem variar de 0.1 a 30 µA, dependendo de vários fatores.

Chamado PI4ULS3V304AQ, o IC é classificado para transferência de 140Mbit / se até 100pF pode ser acionado. “PI4ULS3V304AQ tem capacidade de alta corrente de saída, o que permite ao tradutor acionar cargas capacitivas altas, como a maioria dos filtros EMI de alta frequência”, disse Diodes.

Se um determinado pino é definido como uma saída, e os circuitos externos precisam disso para mudar para uma entrada, os externos o circuito precisa ser capaz de conduzir 3mA para dentro (ou para fora) do pino momentaneamente - circuitos internos únicos são usados ​​para detectar a subida e a queda dos sinais de pino. Esses one-shots também diminuem o tempo de transição dos pinos usados ​​como saídas.

Um pino de habilitação de saída está disponível para colocar as portas de E / S em um estado de alta impedância.

A operação está acima de -40 a + 125 ° C.

Além do uso automotivo, estão previstas aplicações em telefones celulares, PDAs e outros dispositivos portáteis.

dispositivo completa
porta
Outros
porta
Max
sinal
Propagação
atraso
Canais pacote
PI4ULS5V108Q 0.95-3.3V 1.8-5V 100MHz 2.2ns 8 TSSOP-20
PI4ULS5V202Q 1.2-5.5 1.2-5.5 20Mb / s 20 2 MSOP-8
PI4ULS3V304AQ 0.9-2.0 1.65-3.6 140MHz 3 4 U-QFN1720-12