Tesla Inc hat an indische Ministerien geschrieben, um eine starke Senkung der Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge (EVs) zu erreichen, ein Schritt, der angeblich die Nachfrage ankurbeln und Einnahmen für die Regierung generieren wird. Sein Vorschlag wird jedoch wahrscheinlich auf Widerstand der Regierung von Premierminister Narendra Modi stoßen, die sich für hohe Importsteuern für viele Branchen eingesetzt hat, um die lokale Produktion anzukurbeln.
Andere Luxusautohersteller in Indien haben in der Vergangenheit ebenfalls Einfluss auf die Regierung ausgeübt, um die Steuern auf importierte Autos zu senken, hatten jedoch aufgrund des Widerstands von Konkurrenten mit inländischen Geschäften wenig Erfolg.
Tesla, das in diesem Jahr mit dem Verkauf in Indien beginnen will, sagte in einem Brief an die Ministerien und die führende Denkfabrik des Landes, Niti Aayog, dass eine Senkung der Bundessteuern auf den Import fertig montierter Elektroautos auf 40 % den Quellen zufolge angemessener wäre .
Dies vergleicht sich mit den aktuellen Preisen von 60 % für Autos unter 40,000 US-Dollar und 100 % für Autos über 40,000 US-Dollar.
„Das Argument ist, dass Elektroautos mit einem Einfuhrzoll von 40 % erschwinglicher werden können, aber die Schwelle ist immer noch hoch genug, um Unternehmen zu zwingen, vor Ort zu produzieren, wenn die Nachfrage anzieht“, sagte eine der Quellen. Die Quellen wurden nicht genannt, da der Brief nicht veröffentlicht wurde.
Laut Teslas US-Website kostet nur ein Modell – das Model 3 Standard Range Plus – unter 40,000 US-Dollar.
Tesla und Niti Aayog antworteten nicht auf eine E-Mail mit der Bitte um einen Kommentar. Zu den Ministerien, an die Tesla schrieb, gehörten die Ministerien für Verkehr und Schwerindustrie, die nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme reagierten.
Der indische Markt für Premium-EVs, ja für Elektroautos im Allgemeinen, steckt noch in den Kinderschuhen, da Fahrzeuge für den Durchschnittsverbraucher viel zu teuer und sehr wenig Ladeinfrastruktur vorhanden sind.
Nur 5,000 der 2.4 Millionen Autos, die letztes Jahr in Indien verkauft wurden, waren elektrisch und die meisten kosteten unter 28,000 US-Dollar.
Daimlers Mercedes Benz begann mit dem Verkauf seines EQC-Luxus EV in Indien letztes Jahr für 136,000 US-Dollar, und Audi hat diese Woche drei Elektro-SUVs mit Aufklebern auf den Markt gebracht, die bei rund 133,000 US-Dollar beginnen.
Während niedrigere Zölle Tesla eine bessere Chance geben würden, den Markt zu testen, hängt sein Plan, mit dem Verkauf in Indien zu beginnen, nicht von einer Änderung der Regierungspolitik ab, sagten beide Quellen.
Tesla hat im Januar ein lokales Unternehmen in Indien registriert und die Einstellung vor Ort verstärkt und gleichzeitig nach Ausstellungsräumen gesucht.
Indiens Verkehrsminister Nitin Gadkari sagte Reuters im März, Indien sei bereit, Anreize zu bieten, um sicherzustellen, dass die Produktionskosten von Tesla im Land niedriger sind als in China, aber nur, wenn es vor Ort produziert.
