Tesla Inc đã viết thư cho các bộ của Ấn Độ tìm cách giảm thuế nhập khẩu đối với xe điện (EV), một động thái mà họ cho rằng sẽ thúc đẩy nhu cầu và tạo ra doanh thu cho chính phủ. Tuy nhiên, sự chào sân của nó có khả năng vấp phải sự phản kháng từ chính quyền của Thủ tướng Narendra Modi, vốn đã ủng hộ việc đánh thuế nhập khẩu cao đối với nhiều ngành công nghiệp trong nỗ lực thúc đẩy sản xuất trong nước.
Các nhà sản xuất ô tô hạng sang khác ở Ấn Độ trước đây cũng đã vận động chính phủ giảm thuế đối với ô tô nhập khẩu nhưng không mấy thành công do vấp phải sự phản đối của các đối thủ có doanh nghiệp trong nước.
Tesla, công ty đặt mục tiêu bắt đầu bán xe ở Ấn Độ trong năm nay, cho biết trong một bức thư gửi các bộ và nhà tư tưởng hàng đầu của đất nước Niti Aayog rằng cắt giảm thuế liên bang đối với nhập khẩu ô tô điện lắp ráp hoàn toàn xuống 40% sẽ phù hợp hơn, theo các nguồn tin. .
Con số này so với mức hiện tại là 60% cho những chiếc xe có giá dưới 40,000 USD và 100% cho những chiếc trên 40,000 USD.
“Lập luận là với mức thuế nhập khẩu 40%, ô tô điện có thể trở nên hợp túi tiền hơn nhưng ngưỡng này vẫn đủ cao để buộc các công ty sản xuất trong nước nếu nhu cầu tăng lên”, một trong những nguồn tin cho biết. Các nguồn từ chối được xác định vì bức thư đã không được công khai.
Theo trang web của Tesla tại Mỹ, chỉ có một mẫu xe - Model 3 Standard Range Plus - có giá dưới 40,000 USD.
Tesla và Niti Aayog đã không trả lời email tìm kiếm bình luận. Các bộ mà Tesla đã viết thư bao gồm các bộ giao thông vận tải và công nghiệp nặng, đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
Thị trường Ấn Độ đối với xe điện cao cấp, thực sự đối với ô tô điện nói chung, vẫn còn rất sơ khai với các phương tiện quá đắt đối với người tiêu dùng bình thường và cơ sở hạ tầng sạc điện còn rất ít.
Chỉ 5,000 trong số 2.4 triệu ô tô bán ra ở Ấn Độ năm ngoái là xe điện và hầu hết đều có giá dưới 28,000 USD.
Mercedes Benz của Daimler bắt đầu bán xe sang EQC của mình EV tại Ấn Độ vào năm ngoái với giá 136,000 USD và Audi đã tung ra ba chiếc SUV chạy điện trong tuần này với các nhãn dán bắt đầu từ khoảng 133,000 USD.
Mặc dù thuế suất thấp hơn sẽ mang lại cho Tesla cơ hội tốt hơn để kiểm tra thị trường, nhưng kế hoạch bắt đầu bán hàng tại Ấn Độ không phụ thuộc vào sự thay đổi trong chính sách của chính phủ, cả hai nguồn tin cho biết.
Tesla đã đăng ký một công ty địa phương ở Ấn Độ vào tháng Giêng và đã tăng cường thuê người địa phương trong khi cũng tìm kiếm không gian trưng bày.
Bộ trưởng Giao thông Ấn Độ Nitin Gadkari nói với Reuters vào tháng XNUMX rằng Ấn Độ sẽ sẵn sàng cung cấp các ưu đãi để đảm bảo chi phí sản xuất của Tesla trong nước thấp hơn ở Trung Quốc, nhưng chỉ khi nó sản xuất trong nước.
