Tesla Inc ha scritto ai ministeri indiani chiedendo una grande riduzione dei dazi all'importazione sui veicoli elettrici (EV), una mossa che, secondo quanto affermato, aumenterà la domanda e genererà entrate per il governo. Tuttavia, è probabile che la sua proposta incontrerà la resistenza dell'amministrazione del primo ministro Narendra Modi, che ha sostenuto elevate tasse di importazione per molte industrie nel tentativo di aumentare la produzione locale.
Anche altre case automobilistiche di lusso in India hanno fatto pressioni sul governo in passato per abbassare le tasse sulle auto importate, ma hanno avuto scarso successo a causa dell'opposizione dei rivali con le operazioni nazionali.
Tesla, che mira a iniziare le vendite in India quest'anno, ha dichiarato in una lettera ai ministeri e al principale think-tank del paese Niti Aayog che ridurre le tasse federali sulle importazioni di auto elettriche completamente assemblate al 40% sarebbe più appropriato, secondo le fonti. .
Ciò si confronta con le tariffe attuali del 60% per le auto con un prezzo inferiore a $ 40,000 e del 100% per quelle superiori a $ 40,000.
"L'argomento è che con un dazio all'importazione del 40%, le auto elettriche possono diventare più convenienti, ma la soglia è ancora abbastanza alta da costringere le aziende a produrre localmente se la domanda aumenta", ha affermato una delle fonti. Le fonti non sono state identificate poiché la lettera non è stata resa pubblica.
Secondo il sito Web statunitense di Tesla, solo un modello, il Model 3 Standard Range Plus, ha un prezzo inferiore a $ 40,000.
Tesla e Niti Aayog non hanno risposto a un'e-mail in cerca di commenti. I ministeri a cui Tesla ha scritto includevano i ministeri dei trasporti e delle industrie pesanti, che non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Il mercato indiano per i veicoli elettrici premium, anzi per le auto elettriche in generale, è ancora molto agli inizi con veicoli troppo costosi per il consumatore medio e pochissime infrastrutture di ricarica in atto.
Solo 5,000 dei 2.4 milioni di auto vendute in India lo scorso anno erano elettriche e la maggior parte aveva un prezzo inferiore a $ 28,000.
La Mercedes Benz di Daimler ha iniziato a vendere il suo lusso EQC EV in India l'anno scorso per $ 136,000 e Audi ha lanciato tre SUV elettrici questa settimana con etichette adesive che iniziano a circa $ 133,000.
Mentre dazi inferiori darebbero a Tesla una migliore possibilità di testare il mercato, il suo piano per iniziare le vendite in India non dipende da un cambiamento nella politica del governo, hanno affermato entrambe le fonti.
Tesla ha registrato una società locale in India a gennaio e ha aumentato le assunzioni locali mentre cercava anche spazi per showroom.
Il ministro dei trasporti indiano Nitin Gadkari ha dichiarato a Reuters a marzo che l'India sarebbe disposta a offrire incentivi per garantire che il costo di produzione di Tesla nel paese sia inferiore a quello in Cina, ma solo se produce localmente.
