Tesla Inc. направила индийским министерствам письмо с просьбой о значительном снижении импортных пошлин на электромобили (электромобили), что, по ее словам, увеличит спрос и принесет доход правительству. Однако его предложение, вероятно, встретит сопротивление со стороны администрации премьер-министра Нарендры Моди, которая выступала за высокие налоги на импорт для многих отраслей, стремясь стимулировать местное производство.
Другие производители автомобилей класса люкс в Индии также лоббировали в прошлом правительство снизить налоги на импортные автомобили, но не добились больших успехов из-за противодействия со стороны конкурентов, осуществляющих операции внутри страны.
Tesla, которая намерена начать продажи в Индии в этом году, заявила в письме в министерства и ведущему аналитическому центру страны Niti Aayog, что, по словам источников, более целесообразно снизить федеральные налоги на импорт полностью собранных электромобилей до 40%. .
Это сопоставимо с текущими ставками 60% для автомобилей стоимостью ниже 40,000 100 долларов и 40,000% для автомобилей стоимостью выше XNUMX XNUMX долларов.
«Аргумент состоит в том, что при 40% импортной пошлине электромобили могут стать более доступными, но порог все еще достаточно высок, чтобы вынудить компании производить на месте, если спрос возрастет», - сказал один из источников. Источники отказались называть их имена, поскольку письмо не было обнародовано.
Согласно веб-сайту Tesla в США, только одна модель - Model 3 Standard Range Plus - стоит ниже 40,000 XNUMX долларов.
Tesla и Niti Aayog не ответили на электронное письмо с просьбой прокомментировать ситуацию. Среди министерств, которым Tesla написала, были министерства транспорта и тяжелой промышленности, которые не сразу ответили на запрос о комментариях.
Индийский рынок электромобилей премиум-класса, да и электромобилей в целом, все еще находится в зачаточном состоянии, поскольку автомобили слишком дороги для среднего потребителя, а инфраструктура для зарядки очень слабая.
Лишь 5,000 из 2.4 миллиона автомобилей, проданных в Индии в прошлом году, были электрическими, и большинство из них было оценено ниже 28,000 долларов.
Mercedes-Benz Daimler начал продавать свой роскошный EQC EV в Индии в прошлом году за 136,000 133,000 долларов, а на этой неделе Audi выпустила три электрических внедорожника с наклейками, стоимость которых начинается примерно от XNUMX XNUMX долларов.
Хотя более низкие пошлины дадут Tesla больше шансов протестировать рынок, ее план начать продажи в Индии не зависит от изменения государственной политики, заявили оба источника.
В январе Tesla зарегистрировала местную компанию в Индии и увеличила набор местных сотрудников, одновременно занимаясь поиском места для выставочного зала.
Министр транспорта Индии Нитин Гадкари заявил агентству Рейтер в марте, что Индия будет готова предложить стимулы для обеспечения того, чтобы стоимость производства Tesla в стране была ниже, чем в Китае, но только в том случае, если она будет производиться на местном уровне.
