Tesla Inc telah menulis surat kepada kementerian India untuk mencari pengurangan besar dalam bea masuk kendaraan listrik (EV), sebuah langkah yang dikatakan akan meningkatkan permintaan dan menghasilkan pendapatan bagi pemerintah. Namun, nadanya kemungkinan akan menghadapi perlawanan dari pemerintahan Perdana Menteri Narendra Modi yang telah memperjuangkan pajak impor yang tinggi untuk banyak industri dalam upaya untuk meningkatkan manufaktur lokal.
Pembuat mobil mewah lainnya di India juga telah melobi pemerintah di masa lalu untuk menurunkan pajak atas mobil impor tetapi hanya sedikit berhasil karena tentangan dari saingan dengan operasi domestik.
Tesla, yang bertujuan untuk memulai penjualan di India tahun ini, mengatakan dalam sebuah surat kepada kementerian dan lembaga think-tank terkemuka di negara itu, Niti Aayog, bahwa pemotongan pajak federal atas impor mobil listrik rakitan hingga 40% akan lebih tepat, menurut sumber tersebut. .
Itu dibandingkan dengan tarif saat ini 60% untuk mobil dengan harga di bawah $40,000 dan 100% untuk yang di atas $40,000.
“Argumennya adalah dengan bea masuk 40%, mobil listrik bisa menjadi lebih terjangkau tetapi ambang batasnya masih cukup tinggi untuk memaksa perusahaan memproduksi secara lokal jika permintaan meningkat,” kata salah satu sumber. Sumber menolak untuk diidentifikasi karena surat itu belum dipublikasikan.
Menurut situs web Tesla AS, hanya satu model – Model 3 Standard Range Plus – dengan harga di bawah $40,000.
Tesla dan Niti Aayog tidak menanggapi email yang meminta komentar. Kementerian yang ditulis Tesla termasuk kementerian transportasi dan industri berat, yang tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Pasar India untuk EV premium, memang untuk mobil listrik secara umum, masih sangat baru dengan kendaraan yang terlalu mahal untuk konsumen rata-rata dan infrastruktur pengisian daya yang sangat sedikit.
Hanya 5,000 dari 2.4 juta mobil yang dijual di India tahun lalu adalah mobil listrik dan sebagian besar dengan harga di bawah $28,000.
Mercedes Benz Daimler mulai menjual kemewahan EQC-nya EV di India tahun lalu seharga $ 136,000, dan Audi meluncurkan tiga SUV listrik minggu ini dengan label stiker yang dimulai dari sekitar $ 133,000.
Sementara bea yang lebih rendah akan memberi Tesla kesempatan yang lebih baik untuk menguji pasar, rencananya untuk memulai penjualan di India tidak bergantung pada perubahan kebijakan pemerintah, kata kedua sumber tersebut.
Tesla mendaftarkan perusahaan lokal di India pada bulan Januari dan telah meningkatkan perekrutan lokal sambil juga mencari ruang showroom.
Menteri Transportasi India Nitin Gadkari mengatakan kepada Reuters pada bulan Maret bahwa India akan bersedia menawarkan insentif untuk memastikan biaya produksi Tesla di negara itu lebih rendah daripada di China, tetapi hanya jika diproduksi secara lokal.
