Mereka melengkapi platform tanpa PCB ke pasar dengan, klaim perusahaan, “tekanan paling akurat Sensor IC yang pernah dibuat”
Dengan menggunakan sensor tekanan ini, pelanggan dan OEM akan dapat menjadikan semua aplikasi manajemen mesin ICE mereka lebih ramah lingkungan melalui modular tunggal teknologi.
Untuk lebih memudahkan implementasi, perangkat dikalibrasi pabrik, sementara kalibrasi EoL (End of Line) juga dimungkinkan.
Perangkat – MLX90823 (keluaran analog) dan MLX90825 (keluaran KIRIM digital) – adalah sensor tekanan relatif yang dapat digunakan dalam mode pengukur (melawan tekanan atmosfer) atau dalam mode diferensial (dengan dua level tekanan variabel).
Tidak seperti sensor tekanan absolut, mereka mengukur perbedaan tekanan antara kedua sisi sensor. Perangkat yang dikalibrasi pabrik ini dimaksudkan untuk mengukur tekanan mulai dari 0.1 hingga 1.5 bar.
Konsep plug-and-play keluarga sensor tekanan Melexis ini mencakup semua aplikasi manajemen ICE.
Ini termasuk:
● Uap bahan bakar dan ventilasi karter: Untuk memastikan bahwa uap bahan bakar di dalam tangki atau gas yang bocor melalui piston dibawa kembali ke ruang bakar, mencegahnya terlepas ke atmosfir.
● EGR, GPF/DPF: Untuk mengurangi emisi NOx dengan mendeteksi jumlah gas buang yang disirkulasi ulang di saluran masuk mesin dan menjebak sisa partikulat di filter pembuangan.
● Injeksi Udara Sekunder (SAI): Untuk menjaga agar kendaraan tetap berada dalam batas emisi dalam segala keadaan, termasuk saat mesin dingin. Ini memungkinkan pemanasan cepat konverter katalitik dengan apa yang disebut injeksi udara sekunder.
● (T)MAP: Untuk memantau udara yang masuk ke mesin untuk mengatur bahan bakar secara akurat, sehingga mengurangi konsumsi.
MLX90823 dan MLX90825 masing-masing terdiri dari rangkaian pembacaan sensor, perangkat keras digital, tegangan regulator, DIKIRIM atau driver output analog, ditambah semua komponen pasif penting.
Input termistor (Koefisien Suhu Negatif (NTC) pra-kalibrasi tersedia untuk MLX90825 (output SENT).
Hal ini memungkinkan pelanggan untuk menghubungkan NTC mereka melalui sensor tekanan tanpa kalibrasi akhir. Mekanisme perlindungan tegangan lebih superior (+40 V) dan tegangan balik (-40 V) digabungkan.
Berkat rentang perlindungan ini, teknologi memungkinkan truk menjadi lebih ramah lingkungan. Sensor tekanan ini memiliki kisaran suhu pengoperasian dari -40°C hingga 160°C.
Mereka bahkan dapat terkena suhu 170°C untuk waktu yang singkat, mendukung arsitektur mesin yang diperkecil.
Elemen penginderaan MEMS dari MLX90823 dan MLX90825 terdiri dari diafragma mikro-mesin yang tergores ke dalam substrat silikon.
Diafragma bereaksi terhadap setiap perubahan tekanan yang terjadi. Elemen resistif piezo yang ditanamkan ke dalam diafragma dikonfigurasikan untuk membuat jembatan Wheatstone yang menghasilkan sinyal.
Elektronik front-end yang menyertai kemudian memperkuat sinyal dan mengubahnya menjadi format digital. Pemrosesan Sinyal Digital (DSP) 16-bit melakukan kompensasi suhu. Terakhir, hasilnya diberikan melalui SENT atau keluaran analog.
MLX90823 dan MLX90825 telah dikembangkan sebagai Safety Element out of Context (SEooC), sesuai dengan ISO 26262. Keduanya mendukung integrasi sistem ASIL B untuk MLX90825 (SENT) dan ASIL A untuk MLX90823 (analog).
Lebih lanjut di www.melexis.com/MLX90823 dan www.melexis.com/MLX90825, atau melalui sales@melexis.com.