Mereka melengkapkan platform tanpa PCB ke pasaran dengan, syarikat itu mendakwa, "tekanan paling tepat sensor IC yang pernah dibuat”
Menggunakan penderia tekanan ini, pelanggan dan OEM akan dapat menjadikan semua aplikasi pengurusan enjin ICE mereka lebih hijau melalui modular tunggal teknologi.
Untuk memudahkan lagi pelaksanaan, peranti ditentukur kilang, manakala penentukuran EoL (End of Line) juga boleh dilakukan.
Peranti – MLX90823 (output analog) dan MLX90825 (output SENT digital) – ialah penderia tekanan relatif yang boleh digunakan dalam mod tolok (berbanding tekanan atmosfera) atau dalam mod pembezaan (dengan dua tahap tekanan berubah).
Tidak seperti penderia tekanan mutlak, ia mengukur perbezaan tekanan antara kedua-dua belah penderia. Peranti yang ditentukur kilang ini bertujuan untuk mengukur tekanan antara 0.1 hingga 1.5 bar.
Konsep pasang dan main bagi keluarga penderia tekanan Melexis ini merangkumi semua aplikasi pengurusan ICE.
Ini termasuk:
● Wap bahan api dan pengudaraan kotak engkol: Untuk memastikan wap bahan api dalam tangki atau gas yang bocor melalui omboh dibawa semula ke dalam ruang pembakaran, menghalangnya daripada dilepaskan ke atmosfera.
● EGR, GPF/DPF: Untuk mengurangkan pelepasan NOx dengan mengesan jumlah gas ekzos yang dikitar semula dalam pengambilan enjin dan memerangkap zarah sisa dalam penapis ekzos.
● Suntikan Udara Sekunder (SAI): Untuk memastikan kenderaan berada dalam had pelepasan dalam semua keadaan, termasuk ketika enjin sejuk. Ia membolehkan pemanasan pantas penukar pemangkin dengan suntikan udara sekunder yang dipanggil.
● (T)MAP: Untuk memantau udara masuk ke dalam enjin untuk mengawal bahan api dengan tepat, sekali gus mengurangkan penggunaan.
MLX90823 dan MLX90825 masing-masing terdiri daripada litar bacaan sensor, perkakasan digital, voltan pengawal selia, SENT atau pemacu keluaran analog, serta semua komponen pasif yang penting.
Input termistor pra-ditentukur (Pekali Suhu Negatif (NTC) tersedia untuk MLX90825 (output SENT).
Ini membolehkan pelanggan menghubungkan NTC mereka melalui penderia tekanan tanpa penentukuran akhir. Mekanisme perlindungan voltan lebih tinggi (+40 V) dan voltan terbalik (-40 V) digabungkan.
Terima kasih kepada julat perlindungan ini, teknologi ini membolehkan trak menjadi lebih hijau. Penderia tekanan ini mempunyai julat suhu operasi dari -40°C hingga 160°C.
Mereka juga boleh terdedah kepada suhu 170°C untuk tempoh yang singkat, menyokong seni bina enjin yang dikecilkan.
Elemen penderiaan MEMS MLX90823 dan MLX90825 terdiri daripada diafragma mesin mikro yang terukir ke dalam substrat silikon.
Diafragma bertindak balas terhadap sebarang perubahan tekanan yang berlaku. Elemen piezo-resistif yang ditanam ke dalam diafragma dikonfigurasikan untuk mencipta jambatan Wheatstone yang menjana isyarat.
Elektronik bahagian hadapan yang disertakan kemudiannya menguatkan isyarat dan menukarnya kepada format digital. Pemprosesan Isyarat Digital (DSP) 16-bit melaksanakan pampasan suhu. Akhirnya, hasilnya disediakan melalui SENT atau output analog.
MLX90823 dan MLX90825 telah dibangunkan sebagai Elemen Keselamatan di luar Konteks (SEooC), selaras dengan ISO 26262. Mereka menyokong penyepaduan sistem ASIL B untuk MLX90825 (SENT) dan ASIL A untuk MLX90823 (analog).
Lagi di www.melexis.com/MLX90823 dan www.melexis.com/MLX90825, atau melalui sales@melexis.com.