พวกเขาสร้างแพลตฟอร์มไร้ PCB ออกสู่ตลาดโดยสมบูรณ์ บริษัทอ้างว่า “แรงดันที่แม่นยำที่สุด เซ็นเซอร์ ไอซีที่เคยทำ”
การใช้เซ็นเซอร์วัดแรงกดเหล่านี้ ลูกค้าและ OEM จะสามารถทำให้แอปพลิเคชันการจัดการเครื่องยนต์ ICE ทั้งหมดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นผ่านโมดูลาร์เดี่ยว เทคโนโลยี.
เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นในการดำเนินการ อุปกรณ์จะได้รับการปรับเทียบจากโรงงาน ในขณะที่การสอบเทียบ EoL (End of Line) ก็สามารถทำได้เช่นกัน
อุปกรณ์ – MLX90823 (เอาต์พุตแบบอะนาล็อก) และ MLX90825 (เอาต์พุต SENT ดิจิทัล) – เป็นเซ็นเซอร์ความดันสัมพัทธ์ที่สามารถใช้ในโหมดมาตรวัด (เทียบกับความดันบรรยากาศ) หรือในโหมดดิฟเฟอเรนเชียล (ที่มีความดันแปรผันสองระดับ)
ซึ่งแตกต่างจากเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ตรงที่วัดความแตกต่างของความดันระหว่างสองด้านของเซ็นเซอร์ อุปกรณ์ที่สอบเทียบจากโรงงานเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวัดแรงดันตั้งแต่ 0.1 ถึง 1.5 บาร์
แนวคิดแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ของตระกูลเซ็นเซอร์ความดัน Melexis นี้ครอบคลุมแอปพลิเคชันการจัดการ ICE ทั้งหมด
เหล่านี้รวมถึง:
● การระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงและห้องข้อเหวี่ยง: เพื่อให้แน่ใจว่าไอน้ำมันเชื้อเพลิงในถังหรือก๊าซที่รั่วผ่านลูกสูบจะถูกนำกลับเข้าไปในห้องเผาไหม้ เพื่อป้องกันไม่ให้ถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศ
● EGR, GPF/DPF: เพื่อลดการปล่อย NOx โดยตรวจจับปริมาณก๊าซไอเสียที่หมุนเวียนในไอดีของเครื่องยนต์และดักจับฝุ่นละอองที่ตกค้างในตัวกรองไอเสีย
● ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (SAI): สำหรับการรักษายานพาหนะให้อยู่ในขีดจำกัดการปล่อยมลพิษในทุกสถานการณ์ รวมถึงเมื่อเครื่องยนต์เย็น ช่วยให้เครื่องฟอกไอเสียอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยการฉีดอากาศทุติยภูมิที่เรียกว่า
● (T)MAP: เพื่อตรวจสอบอากาศที่ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์เพื่อควบคุมเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ จึงช่วยลดอัตราสิ้นเปลือง
MLX90823 และ MLX90825 แต่ละตัวประกอบด้วยวงจรอ่านค่าเซ็นเซอร์ ฮาร์ดแวร์ดิจิทัล แรงดันไฟฟ้า เรกกูเลเตอร์, SENT หรือไดรเวอร์เอาท์พุตอะนาล็อก รวมถึงส่วนประกอบพาสซีฟที่จำเป็นทั้งหมด
อินพุตเทอร์มิสเตอร์ที่สอบเทียบล่วงหน้า (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบ (NTC) พร้อมใช้งานสำหรับ MLX90825 (เอาต์พุต SENT)
สิ่งนี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถเชื่อมต่อ NTC ผ่านเซ็นเซอร์ความดันโดยไม่ต้องสอบเทียบ มีกลไกป้องกันแรงดันเกิน (+40 V) และแรงดันย้อนกลับ (-40 V) ที่เหนือกว่า
ด้วยระยะการป้องกันนี้ เทคโนโลยีนี้จึงช่วยให้รถบรรทุกเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เซ็นเซอร์ความดันเหล่านี้มีช่วงอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -40°C ถึง 160°C
สามารถทนต่ออุณหภูมิ 170°C ในช่วงเวลาสั้น ๆ ซึ่งรองรับสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ที่ลดขนาดลง
องค์ประกอบการตรวจจับ MEMS ของ MLX90823 และ MLX90825 ประกอบด้วยไดอะแฟรมแบบไมโครแมชชีนนิ่งที่ฝังอยู่ในพื้นผิวซิลิกอน
ไดอะแฟรมตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความดันที่เกิดขึ้น องค์ประกอบตัวต้านทานแบบเพียโซที่ฝังอยู่ในไดอะแฟรมได้รับการกำหนดค่าให้สร้างสะพานวีตสโตนที่สร้างสัญญาณ
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ฟรอนต์เอนด์ที่ให้มาจะขยายสัญญาณและแปลงเป็นรูปแบบดิจิทัลในภายหลัง การประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) 16 บิตทำหน้าที่ชดเชยอุณหภูมิ สุดท้าย ผลลัพธ์จะถูกส่งผ่าน SENT หรือเอาต์พุตแบบอะนาล็อก
MLX90823 และ MLX90825 ได้รับการพัฒนาเป็นองค์ประกอบความปลอดภัยนอกบริบท (SEooC) ตามมาตรฐาน ISO 26262 โดยรองรับการรวมระบบ ASIL B สำหรับ MLX90825 (SENT) และ ASIL A สำหรับ MLX90823 (อนาล็อก)
เพิ่มเติมได้ที่ www.melexis.com/MLX90823 และ www.melexis.com/MLX90825 หรือทาง sales@melexis.com