Они дополняют платформу без печатных плат, как утверждает компания, «наиболее точным давлением». датчик ИС, когда-либо созданные»
Используя эти датчики давления, клиенты и OEM-производители смогут сделать все свои приложения управления двигателем ДВС более экологичными с помощью единого модульного модуля. technology.
Для дальнейшего облегчения внедрения устройства калибруются на заводе, а также возможна калибровка EoL (End of Line).
Устройства – MLX90823 (аналоговый выход) и MLX90825 (цифровой выход SENT) – это датчики относительного давления, которые можно использовать в манометрическом режиме (по сравнению с атмосферным давлением) или в дифференциальном режиме (с двумя переменными уровнями давления).
В отличие от датчиков абсолютного давления, они измеряют разницу давлений между двумя сторонами датчика. Эти калиброванные на заводе устройства предназначены для измерения давления в диапазоне от 0.1 до 1.5 бар.
Концепция plug-and-play этого семейства датчиков давления Melexis охватывает все приложения управления ДВС.
Они включают в себя:
● Пары топлива и вентиляция картера: чтобы пары топлива в баке или газы, просачивающиеся через поршни, возвращались в камеру сгорания, предотвращая их выброс в атмосферу.
● EGR, GPF/DPF: для снижения выбросов NOx за счет определения количества рециркулирующих выхлопных газов на впуске двигателя и улавливания остаточных частиц в выхлопном фильтре.
● Система впрыска вторичного воздуха (SAI): Для поддержания транспортных средств в пределах допустимых значений выбросов при любых обстоятельствах, в том числе при холодном двигателе. Он обеспечивает быстрый прогрев каталитического нейтрализатора с помощью так называемого впрыска вторичного воздуха.
● (T)MAP: Для контроля воздуха, поступающего в двигатель, для точного регулирования подачи топлива и, таким образом, снижения расхода топлива.
Каждый MLX90823 и MLX90825 состоит из схемы считывания датчика, цифрового оборудования, напряжение регуляторы, драйверы SENT или аналоговых выходов, а также все необходимые пассивные компоненты.
Предварительно откалиброванный вход термистора (с отрицательным температурным коэффициентом (NTC)) доступен для MLX90825 (выход SENT).
Это позволяет клиентам подключать свои NTC через датчик давления без конечной калибровки. Встроены превосходные механизмы защиты от перенапряжения (+40 В) и обратного напряжения (-40 В).
Благодаря этому диапазону защиты технология позволяет грузовикам становиться более экологичными. Эти датчики давления имеют диапазон рабочих температур от -40°C до 160°C.
Они даже могут кратковременно подвергаться воздействию температуры 170°C, поддерживая архитектуру двигателей уменьшенного размера.
Чувствительный элемент MEMS MLX90823 и MLX90825 состоит из микромеханической диафрагмы, выгравированной на кремниевой подложке.
Мембрана реагирует на любое изменение давления. Имплантированные в диафрагму пьезорезистивные элементы сконфигурированы для создания моста Уитстона, генерирующего сигнал.
Сопутствующая входная электроника впоследствии усиливает сигнал и преобразует его в цифровой формат. 16-битная цифровая обработка сигналов (DSP) выполняет температурную компенсацию. Наконец, результат предоставляется через SENT или аналоговый выход.
MLX90823 и MLX90825 были разработаны как элемент безопасности вне контекста (SEooC) в соответствии со стандартом ISO 26262. Они поддерживают системную интеграцию ASIL B для MLX90825 (SENT) и ASIL A для MLX90823 (аналог).
Дополнительные сведения см. на www.melexis.com/MLX90823 и www.melexis.com/MLX90825 или по электронной почте sales@melexis.com.