-
Asia-Pacifico – Inglese
- Asia-Pacifico
- Inglese
- 简体 中文
- 繁體 中文
- 한국어
- Giapponese
- Americas
- Inglese
- Europa (EMEA)
- Inglese
- Asia-Pacifico
- Inglese
- 简体 中文
- 繁體 中文
- 한국어
- Giapponese
- Americas
- Inglese
- Europa (EMEA)
- Inglese
-
CONTATTACI
- Generale in alto
- Semiconduttore Top
- Portaoggetti superiore
- Società in alto
- Generale in alto Visualizza
- SEMICONDUTTORE Visualizza
- TASCHE Visualizza
- AZIENDA Visualizza
- Ricerca del numero di parte
- Ricerca di riferimenti incrociati
- Parole chiave di ricerca
- Ricerca parametrica
- Controllo e acquisto delle scorte
Questa pagina utilizza parzialmente JavaScript. Questa pagina potrebbe non funzionare normalmente quando queste funzioni non sono supportate dal browser o l'impostazione è disabilitata.
Cerca le informazioni di cui hai bisogno nelle seguenti pagine:
- Mappa del Sito
- Contattaci
- Asia-Pacifico – Inglese
- Asia-Pacifico – 简体中文
- Asia-Pacifico – 繁體中文
- Asia-Pacifico – 한국어
- Asia-Pacifico – 日本語
- Americhe – inglese
- Europa (EMEA) – inglese
Il nuovo circuito integrato gate-driver di Toshiba per i motori CC senza spazzole per autoveicoli contribuisce a migliorare la sicurezza dei componenti elettrici
28 febbraio 2023
Toshiba Elettronico Dispositivi e società di archiviazione
KAWASAKI, Giappone—Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba") ha lanciato "TB9083FTG", un circuito integrato gate-driver, per motori CC senza spazzole per autoveicoli utilizzati in applicazioni quali servosterzo elettrico (EPS), freni elettrici e shift-by-wire. Le spedizioni in volume iniziano oggi.
Le attrezzature automobilistiche devono fornire prestazioni che soddisfino i requisiti della norma ISO 26262, gli standard di sicurezza funzionale per i veicoli stradali. I chip semiconduttori e i componenti elettronici installati nelle apparecchiature automobilistiche non fanno eccezione.
Il nuovo prodotto TB9083FTG controlla e guida MOSFET di potenza a canale N esterni per pilotare a Trifase motore CC senza spazzole. È altamente capace contro la sicurezza funzionale ISO 26262 2a edizione, e supporta ASIL-D, per l'uso in sistemi automobilistici altamente critici per la sicurezza. Ciò rende il nuovo prodotto ideale per applicazioni automobilistiche che utilizzano motori CC senza spazzole, come EPS, freni elettrici e shift-by-wire.
Per i sistemi che richiedono relè di sicurezza come EPS, TB9083FTG dispone di un gate driver a tre canali integrato per i relè di sicurezza che controllano e pilotano i relè per i motori e l'alimentazione. Ciò elimina la necessità di componenti esterni e aiuta a ridurre il numero di parti.
TB9083FTG è contenuto in un package P-VQFN48-0707-0.50-005 con fianco bagnabile, struttura. Ciò consente l'ispezione visiva dei giunti di saldatura utilizzando un sistema di ispezione ottica automatica (AOI) e contribuisce a migliorare l'affidabilità dei giunti di saldatura.
Inoltre, Toshiba ha verificato che può superare 3000 cicli nel test ciclico della temperatura di montaggio e ha ottenuto dati che consentiranno ai clienti di utilizzare questo pacchetto QFN con piena fiducia.
Utilizzando un pacchetto piccolo (7.0 mm × 7.0 mm (tip.)), l'area di montaggio è stata ridotta di circa il 66% rispetto al prodotto attuale ,. Questo aiuta a controllare l'aumento dell'area di montaggio, poiché il numero di componenti elettronici sulle schede ECU tende ad aumentare a causa di progetti ridondanti che sono efficaci nel garantire livelli di sicurezza più elevati.
Toshiba continuerà a introdurre costantemente funzioni migliorate che soddisfano i requisiti di ISO 26262 2a edizione nei circuiti integrati gate-driver per i motori DC brushless trifase automobilistici e a contribuire all'elettrificazione e al miglioramento della sicurezza delle apparecchiature automobilistiche.
Applicazioni
Attrezzature automobilistiche
- Servosterzo elettrico (EPS), frenata elettrica, shift-by-wire, vari tipi di pompa, ecc.
Caratteristiche
- 3 canali di driver per relè di sicurezza
- L'adozione di un piccolo pacchetto riduce l'area di montaggio di circa il 66%,
- Circuito di autodiagnosi integrato per MOSFET esterni
Note:
[1] Pilota da guidare mosfet
[2] Gli standard di sicurezza funzionale mirano a ridurre al minimo i rischi causati dai guasti del sistema. È importante garantire che alle parti interessate possa essere offerta una spiegazione ragionevole della sicurezza di un sistema.
Lo standard ISO 26262 per la sicurezza funzionale per applicazioni automobilistiche stabilisce processi di sviluppo per garantire la realizzazione della sicurezza funzionale richiesta.
[3] ASIL: livello di integrità della sicurezza automobilistica, D: grado D (grado più alto da A a D)
[4] Forma dei fili esterni della confezione
[5] Rispetto al prodotto esistente Toshiba TB9081FG (12.0 mm × 12.0 mm (tip.))