-
Asya-Pasifik – İngilizce
- Asya Pasifik
- İngilizce
- 简体 中文
- 繁體 中文
- 한국어
- 日本語
- Amerika
- İngilizce
- Avrupa (EMEA)
- İngilizce
- Asya Pasifik
- İngilizce
- 简体 中文
- 繁體 中文
- 한국어
- 日本語
- Amerika
- İngilizce
- Avrupa (EMEA)
- İngilizce
-
İLETİŞİM
- Genel Üst
- Yarıiletken Iyi
- Depolama Üstü
- Şirket Zirvesi
- Genel Üst Görüntüle
- YARI İLETKEN Görüntüle
- DEPOLAMA Görüntüle
- ŞİRKET Görüntüle
- Parça Numarası Arama
- Çapraz Referans Arama
- Kelime Arama
- Parametrik Arama
- Stok Kontrolü ve Satın Alma
Bu sayfa kısmen JavaScript kullanıyor. Bu işlevler tarayıcınız tarafından desteklenmediğinde veya ayar devre dışı bırakıldığında bu sayfa normal şekilde çalışmayabilir.
Lütfen aşağıdaki sayfalardan ihtiyacınız olan bilgileri arayın:
- Site Haritası
- Bize ulaşın
- Asya-Pasifik – İngilizce
- Asya-Pasifik – 简体中文
- Asya-Pasifik – 繁體中文
- Asya-Pasifik – 한국어
- Asya-Pasifik – 日本語
- Amerika – İngilizce
- Avrupa (EMEA) – İngilizce
Toshiba'nın Otomotiv Fırçasız DC Motorları için Yeni Piyasaya Sürdüğü Gate-Driver IC'si Elektrikli Bileşenlerin Güvenliğini Artırmaya Yardımcı Oluyor
28 Şubat 2023
Toshiba Elektronik Cihazlar ve Depolama Şirketi
KAWASAKI, Japonya—Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba"), kapı sürücüsü IC'si "TB9083FTG"yi piyasaya sürdü[1] Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS), elektrikli frenler ve vites değiştirme gibi uygulamalarda kullanılan otomotiv fırçasız DC motorları için. Toplu sevkiyatlar bugün başlıyor.
Otomotiv ekipmanı, karayolu araçlarına yönelik işlevsel güvenlik standartları olan ISO 26262'nin gerekliliklerini karşılayan bir performans sunmalıdır. Otomotiv ekipmanlarına takılan yarı iletken çipler ve elektronik bileşenler bunun bir istisnası değildir.
Yeni ürün TB9083FTG, harici N-kanallı güç MOSFET'lerini kontrol eder ve çalıştırır. Üç faz fırçasız DC motor. ISO 26262 2. baskı fonksiyonel güvenlik standartlarına karşı oldukça yeteneklidir.[2] ve ASIL-D'yi destekliyor[3] Güvenliğin son derece kritik olduğu otomotiv sistemlerinde kullanım için. Bu, yeni ürünü EPS, elektrikli frenler ve kablolu vites değiştirme gibi fırçasız DC motorların kullanıldığı otomotiv uygulamaları için ideal hale getiriyor.
EPS gibi emniyet röleleri gerektiren sistemler için TB9083FTG, motorlar ve güç kaynağına yönelik röleleri kontrol eden ve çalıştıran emniyet röleleri için yerleşik üç kanallı bir kapı sürücüsüne sahiptir. Bu, harici bileşenlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve parça sayısının azaltılmasına yardımcı olur.
TB9083FTG, ıslatılabilir yan tarafı olan bir P-VQFN48-0707-0.50-005 paketine yerleştirilmiştir[4] yapı. Bu, otomatik optik inceleme (AOI) sistemi kullanılarak lehim bağlantılarının görsel olarak incelenmesine olanak tanır ve lehim bağlantı güvenilirliğinin iyileştirilmesine katkıda bulunur.
Ayrıca Toshiba, montaj sıcaklığı döngü testinde 3000 döngüden geçebildiğini doğruladı ve müşterilerin bu QFN paketini tam güvenle kullanmasını sağlayacak verileri elde etti.
Küçük bir paket (7.0 mm × 7.0 mm (tip)) kullanılarak montaj alanı mevcut ürüne göre yaklaşık %66 oranında azaltılmıştır. [5]. Daha yüksek düzeyde güvenlik sağlamada etkili olan yedekli tasarımlar nedeniyle ECU kartlarındaki elektronik bileşenlerin sayısı artma eğiliminde olduğundan, bu, montaj alanındaki artışın kontrol edilmesine yardımcı olur.
Toshiba, otomotiv üç fazlı fırçasız DC motorları için kapı sürücüsü IC'sine ISO 26262 2. baskının gerekliliklerini karşılayan gelişmiş fonksiyonları istikrarlı bir şekilde sunmaya ve otomotiv ekipmanlarının elektrifikasyonuna ve güvenliğinin geliştirilmesine katkıda bulunmaya devam edecektir.
Uygulamalar
Otomotiv ekipmanları
- Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS), elektrikli frenleme, kablolu vites değiştirme, çeşitli pompa türleri vb.
Özellikler
- Emniyet röleleri için 3 kanallı sürücü
- Küçük bir paketin benimsenmesi montaj alanını yaklaşık %66 oranında azaltır[5]
- Harici MOSFET'ler için dahili kendi kendine teşhis devresi
Notlar:
[1] Sürülecek sürücü mosfet
[2] İşlevsel güvenlik standartları, sistem arızalarından kaynaklanan riski en aza indirmeyi amaçlamaktadır. İlgili taraflara sistemin güvenliği konusunda makul bir açıklama sunulabilmesini sağlamak önemlidir.
Otomotiv uygulamalarına yönelik fonksiyonel güvenlik standardı olan ISO 26262, gerekli fonksiyonel güvenliğin sağlanmasına yönelik gelişim süreçlerini şart koşar.
[3] ASIL: Otomotiv Güvenliği Bütünlük Düzeyi, D: Derece D (A'dan D'ye kadar en yüksek derece)
[4] Paketin dış kablolarının şekli
[5] Toshiba'nın mevcut ürünü TB9081FG (12.0 mm × 12.0 mm (tip.)) ile karşılaştırıldığında