-
Azië-Pacific – Engels
- Aziatisch-Pacifisch
- Engels
- 简体 中文
- 繁体 中文
- 한국어
- 日本語
- Amerika
- Engels
- Europa (EMEA)
- Engels
- Aziatisch-Pacifisch
- Engels
- 简体 中文
- 繁体 中文
- 한국어
- 日本語
- Amerika
- Engels
- Europa (EMEA)
- Engels
-
NEEM CONTACT OP
- Algemeen Top
- Halfgeleider Top
- Opslag Boven
- Bedrijf Top
- Algemeen Top Bekijk
- HALFGELEIDER Bekijk
- STORAGE Bekijk
- BEDRIJF Bekijk
- Onderdeelnummer zoeken
- Kruisverwijzing zoeken
- Zoeken op trefwoord
- Parametrisch zoeken
- Voorraadcontrole & aankoop
Deze pagina maakt gedeeltelijk gebruik van JavaScript. Deze pagina werkt mogelijk niet normaal als deze functies niet door uw browser worden ondersteund of als de instelling is uitgeschakeld.
Zoek de informatie die u nodig heeft op de volgende pagina's:
- Sitemap
- Contact
- Azië-Pacific – Engels
- Azië-Pacific –
- Azië-Pacific –
- Azië-Pacific –
- Azië-Pacific –
- Amerika – Engels
- Europa (EMEA) – Engels
Toshiba's nieuw gelanceerde Gate-Driver IC voor borstelloze DC-motoren in auto's helpt de veiligheid van elektrische componenten te verbeteren
28 februari 2023
Toshiba elektronisch Apparaten & opslag Corporation
KAWASAKI, Japan - Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba") heeft "TB9083FTG" gelanceerd, een gate-driver IC[1] voor borstelloze DC-motoren in auto's die worden gebruikt in toepassingen zoals elektrische stuurbekrachtiging (EPS), elektrische remmen en shift-by-wire. Volumezendingen starten vandaag.
Automotive-apparatuur moet prestaties leveren die voldoen aan de eisen van ISO 26262, de functionele veiligheidsnormen voor wegvoertuigen. Halfgeleiderchips en elektronische componenten die in auto-apparatuur zijn geïnstalleerd, vormen hierop geen uitzondering.
Het nieuwe product TB9083FTG bestuurt en stuurt externe N-kanaals vermogens-MOSFET's aan voor het aansturen van a Drie fase borstelloze gelijkstroommotor. Het is zeer capabel volgens de ISO 26262 2e editie functionele veiligheid[2] en ondersteunt ASIL-D[3] voor gebruik in zeer veiligheidskritische autosystemen. Dit maakt het nieuwe product ideaal voor automobieltoepassingen met borstelloze gelijkstroommotoren, zoals EPS, elektrische remmen en shift-by-wire.
Voor systemen die veiligheidsrelais vereisen, zoals EPS, heeft de TB9083FTG een ingebouwde driekanaals gate-driver voor de veiligheidsrelais die de relais voor motoren en voeding besturen en aansturen. Dit elimineert de behoefte aan externe componenten en helpt het aantal onderdelen te verminderen.
TB9083FTG is gehuisvest in een P-VQFN48-0707-0.50-005 pakket met een bevochtigbare flank[4] structuur. Dit maakt visuele inspectie van soldeerverbindingen mogelijk met behulp van een automatisch optisch inspectiesysteem (AOI) en draagt bij aan een verbeterde betrouwbaarheid van de soldeerverbinding.
Bovendien heeft Toshiba geverifieerd dat het 3000 cycli kan doorlopen in de montagetemperatuurcyclustest en heeft het gegevens verkregen waarmee klanten dit QFN-pakket met volledig vertrouwen kunnen gebruiken.
Door een klein pakket te gebruiken (7.0 mm × 7.0 mm (typ.)), is het montagegebied met ongeveer 66% verkleind ten opzichte van het huidige product [5]. Dit helpt om de toename van het montagegebied onder controle te houden, aangezien het aantal elektronische componenten op ECU-kaarten de neiging heeft toe te nemen als gevolg van redundante ontwerpen die effectief zijn in het waarborgen van een hoger veiligheidsniveau.
Toshiba zal gestaag verbeterde functies blijven introduceren die voldoen aan de eisen van ISO 26262 2e editie in gate-driver IC voor driefasige borstelloze DC-motoren in de auto-industrie, en zal blijven bijdragen aan de elektrificatie en veiligheidsverbetering van auto-apparatuur.
Toepassingen
Automotive uitrusting
- Elektrische stuurbekrachtiging (EPS), elektrisch remmen, shift-by-wire, diverse pomptypes, etc.
Voordelen
- 3 kanalen van stuurprogramma's voor veiligheidsrelais
- Goedkeuring van een klein pakket verkleint het montagegebied met ongeveer 66%[5]
- Ingebouwd zelfdiagnosecircuit voor externe MOSFET's
Opmerkingen:
[1] Chauffeur om te rijden mosfet
[2] Functionele veiligheidsnormen proberen het risico dat wordt veroorzaakt door systeemstoringen te minimaliseren. Het is belangrijk ervoor te zorgen dat belanghebbenden een redelijke uitleg kunnen krijgen over de veiligheid van een systeem.
De ISO 26262, norm voor functionele veiligheid voor automobieltoepassingen, schrijft ontwikkelingsprocessen voor om de vereiste functionele veiligheid te realiseren.
[3] ASIL: Automotive Safety Integrity Level, D: Graad D (hoogste rang van A tot D)
[4] Vorm van buitenste kabels van pakket
[5] Vergeleken met het bestaande Toshiba-product TB9081FG (12.0 mm × 12.0 mm (typ.))