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O recém-lançado Gate-Driver IC da Toshiba para motores DC sem escova automotivos ajuda a melhorar a segurança dos componentes elétricos
28 de fevereiro de 2023
Toshiba Eletrônico Dispositivos e Armazenamento Corporation
KAWASAKI, Japão—A Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba") lançou o "TB9083FTG", um IC gate-driver[1] para motores DC sem escova automotivos usados em aplicações como direção elétrica assistida (EPS), freios elétricos e shift-by-wire. As remessas de volume começam hoje.
O equipamento automotivo deve oferecer um desempenho que atenda aos requisitos da ISO 26262, os padrões de segurança funcional para veículos rodoviários. Chips semicondutores e componentes eletrônicos instalados em equipamentos automotivos não são exceção a isso.
O novo produto TB9083FTG controla e aciona MOSFETs externos de potência de canal N para acionar um Trifásico motor DC sem escova. É altamente capaz contra a segurança funcional ISO 26262 2ª edição[2] e suporta ASIL-D[3] para uso em sistemas automotivos altamente críticos para a segurança. Isso torna o novo produto ideal para aplicações automotivas usando motores DC sem escovas, como EPS, freios elétricos e shift-by-wire.
Para sistemas que requerem relés de segurança como EPS, o TB9083FTG possui um driver de porta de três canais embutido para os relés de segurança que controlam e acionam os relés para motores e fonte de alimentação. Isso elimina a necessidade de componentes externos e ajuda a reduzir o número de peças.
TB9083FTG está alojado em um pacote P-VQFN48-0707-0.50-005 com um flanco molhável[4] estrutura. Isso permite a inspeção visual das juntas de solda usando um sistema de inspeção óptica automática (AOI) e contribui para melhorar a confiabilidade da junta de solda.
Além disso, a Toshiba verificou que pode passar por 3000 ciclos no teste de ciclagem de temperatura de montagem e obteve dados que permitirão aos clientes usar este pacote QFN com total confiança.
Ao usar um pacote pequeno (7.0 mm × 7.0 mm (típico)), a área de montagem foi reduzida em aproximadamente 66% em relação ao produto atual [5]. Isso ajuda a controlar o aumento da área de montagem, pois o número de componentes eletrônicos nas placas ECU tende a aumentar devido a designs redundantes que são eficazes em garantir níveis mais altos de segurança.
A Toshiba continuará a introduzir constantemente funções aprimoradas que atendem aos requisitos da 26262ª edição da ISO 2 no IC de driver de portão para motores CC sem escovas trifásicos automotivos e contribuir para a eletrificação e aprimoramento da segurança de equipamentos automotivos.
Aplicações
Equipamento automotivo
- Direção assistida elétrica (EPS), travagem elétrica, shift-by-wire, vários tipos de bomba, etc.
Funcionalidades
- 3 canais de drivers para relés de segurança
- A adoção de um pacote pequeno reduz a área de montagem em aproximadamente 66%[5]
- Circuito de autodiagnóstico integrado para MOSFETs externos
Observações:
[1] Motorista para dirigir mosfet
[2] As normas de segurança funcional buscam minimizar os riscos causados por falhas do sistema. É importante garantir que as partes interessadas possam receber uma explicação razoável sobre a segurança de um sistema.
A norma ISO 26262 para a segurança funcional para aplicações automotivas estipula processos de desenvolvimento para garantir a realização da segurança funcional necessária.
[3] ASIL: Nível de Integridade de Segurança Automotiva, D: Grau D (classificação mais alta de A a D)
[4] Formato dos condutores externos da embalagem
[5] Comparado com o produto TB9081FG existente da Toshiba (12.0 mm × 12.0 mm (tipo))