-
Châu Á - Thái Bình Dương - Tiếng Anh
- Châu á Thái Bình Dương
- Tiếng Anh
- 简体 中文
- 繁体 中文
- 한국어
- Nhật Bản
- Châu Mỹ / USA
- Tiếng Anh
- Châu Âu (EMEA)
- Tiếng Anh
- Châu á Thái Bình Dương
- Tiếng Anh
- 简体 中文
- 繁体 中文
- 한국어
- Nhật Bản
- Châu Mỹ / USA
- Tiếng Anh
- Châu Âu (EMEA)
- Tiếng Anh
-
LIÊN HỆ
- Chung hàng đầu
- Semiconductor Áo sơ mi
- lưu trữ hàng đầu
- Công ty hàng đầu
- Chung hàng đầu Xem
- SEMICONDUCTOR Xem
- LƯU TRỮ Xem
- CÔNG TY Xem
- Tìm kiếm số phần
- Tìm kiếm tham chiếu chéo
- Tìm theo từ khóa
- Tìm kiếm tham số
- Kiểm tra kho & Mua hàng
Trang này sử dụng một phần JavaScript. Trang này có thể không hoạt động bình thường khi các chức năng này không được trình duyệt của bạn hỗ trợ hoặc cài đặt bị tắt.
Vui lòng tìm thông tin bạn cần từ các trang sau:
- Bản Đồ Các Trang Web
- Liên hệ với chúng tôi
- Châu Á - Thái Bình Dương - Tiếng Anh
- Châu Á - Thái Bình Dương - 简体 中文
- Châu Á - Thái Bình Dương - 繁體 中文
- Châu Á - Thái Bình Dương - 한국어
- Châu Á - Thái Bình Dương - 日本語
- Châu Mỹ - tiếng Anh
- Châu Âu (EMEA) - Tiếng Anh
Toshiba vừa ra mắt IC điều khiển cổng dành cho động cơ DC không chổi than ô tô giúp cải thiện độ an toàn của các linh kiện điện
Ngày 28 tháng 2023 năm XNUMX
Toshiba điện tử Công ty Cổ phần Thiết bị & Lưu trữ
KAWASAKI, Nhật Bản—Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ("Toshiba") đã ra mắt “TB9083FTG,” một IC điều khiển cổng[1] cho động cơ DC không chổi than ô tô được sử dụng trong các ứng dụng như trợ lực lái điện (EPS), phanh điện và sang số bằng dây. Khối lượng giao hàng bắt đầu ngày hôm nay.
Thiết bị ô tô phải mang lại hiệu suất đáp ứng các yêu cầu của ISO 26262, tiêu chuẩn chức năng an toàn cho phương tiện giao thông đường bộ. Chip bán dẫn và linh kiện điện tử được lắp đặt trong thiết bị ô tô cũng không ngoại lệ.
Sản phẩm mới TB9083FTG điều khiển và điều khiển MOSFET công suất kênh N bên ngoài để điều khiển Ba giai đoạn động cơ DC không chổi than. Nó có khả năng cao chống lại an toàn chức năng phiên bản thứ 26262 của ISO 2[2] và hỗ trợ ASIL-D[3] để sử dụng trong các hệ thống ô tô có tính an toàn cao. Điều này làm cho sản phẩm mới trở nên lý tưởng cho các ứng dụng ô tô sử dụng động cơ DC không chổi than, chẳng hạn như EPS, phanh điện và chuyển số bằng dây.
Đối với các hệ thống yêu cầu rơle an toàn như EPS, TB9083FTG có trình điều khiển cổng ba kênh tích hợp cho rơle an toàn điều khiển và điều khiển rơle cho động cơ và nguồn điện. Điều này giúp loại bỏ sự cần thiết của các bộ phận bên ngoài và giúp giảm số lượng bộ phận.
TB9083FTG được đặt trong gói P-VQFN48-0707-0.50-005 với sườn có thể thấm nước[4] kết cấu. Điều này cho phép kiểm tra trực quan các mối hàn bằng hệ thống kiểm tra quang học tự động (AOI) và góp phần cải thiện độ tin cậy của mối hàn.
Ngoài ra, Toshiba đã xác minh rằng nó có thể trải qua 3000 chu kỳ trong thử nghiệm chu kỳ nhiệt độ lắp đặt và đã thu được dữ liệu cho phép khách hàng hoàn toàn yên tâm sử dụng gói QFN này.
Bằng cách sử dụng một gói nhỏ (7.0mm × 7.0mm (điển hình)), diện tích lắp đặt đã giảm khoảng 66% so với sản phẩm hiện tại [5]. Điều này giúp kiểm soát sự gia tăng diện tích lắp đặt, vì số lượng linh kiện điện tử trên bảng ECU có xu hướng tăng lên do các thiết kế dự phòng hiệu quả trong việc đảm bảo mức độ an toàn cao hơn.
Toshiba sẽ tiếp tục giới thiệu đều đặn các chức năng cải tiến phù hợp với yêu cầu của ISO 26262 phiên bản thứ 2 vào IC điều khiển cổng cho động cơ DC không chổi than ba pha ô tô, đồng thời góp phần nâng cao điện khí hóa và an toàn cho thiết bị ô tô.
Ứng dụng
Thiết bị ô tô
- Tay lái trợ lực điện (EPS), phanh điện, lẫy chuyển số, các loại bơm, v.v.
Tính năng
- 3 kênh trình điều khiển cho rơ le an toàn
- Việc áp dụng một gói nhỏ giúp giảm khoảng 66% diện tích lắp đặt[5]
- Mạch tự chẩn đoán tích hợp cho MOSFET bên ngoài
Ghi chú:
[1] Tài xế lái xe mosfet
[2] Các tiêu chuẩn an toàn chức năng tìm cách giảm thiểu rủi ro do lỗi hệ thống gây ra. Điều quan trọng là đảm bảo rằng các bên quan tâm có thể được cung cấp một lời giải thích hợp lý về sự an toàn của hệ thống.
ISO 26262, tiêu chuẩn về an toàn chức năng cho các ứng dụng ô tô quy định các quy trình phát triển để đảm bảo thực hiện an toàn chức năng cần thiết.
[3] ASIL: Mức độ toàn vẹn về an toàn cho ô tô, D: Hạng D (hạng cao nhất từ A đến D)
[4] Hình dạng dây dẫn bên ngoài của gói hàng
[5] So với sản phẩm hiện có của Toshiba TB9081FG (12.0mm × 12.0mm (điển hình))