アメリカ人は、物事に関して、世界で最も高いレベルの恐怖を抱いています。 テクノロジー ロボットシステムや自動運転車などに関連する。 テクノロジーの進歩を望むなら、これらの懸念に対処することが最も重要です。
研究者は、機械学習された人間の気分に基づいて人間の感情に反応する自律システムの新技術を開発しました。 彼のソリューションである「半自動または完全自動運転車の適応型ムードコントロール」は、FAUの米国特許商標庁から非常に競争力のある実用特許を取得しています。
アダプティブムードコントロールは、自動運転車と対話する人間に、便利で快適、そしてさらに重要なことに信頼できるエクスペリエンスを提供します。 このテクノロジーは、自動運転車、自律型軍用車両、自律型飛行機やヘリコプター、さらにはソーシャルロボットなど、さまざまな自律システムで使用できます。
「この発明の独自性は、適応的気分制御の目的を達成するために、知覚された感情に関連する動作モードとパラメータが隣接する車両と交換されることです。 モジュール 協調運転コンテキストにおける半自動運転車または完全自動運転車で。 人間とAI/自律性の相互作用は、学術界や産業界の注目の的となっています。 より具体的には、人間と AI/自律テクノロジーの間の信頼は、これらの最新テクノロジーの社会的受容性に直接影響を与えるため、この領域では重要な役割を果たします。
「半自動または完全自動運転車の適応ムードコントロール」というタイトルの特許は、半自動運転車または完全自動運転車の非侵入型感覚ソリューションを使用して、ドライバーと乗客の気分を認識します。 情報は、他の監視デバイスの中でも、顔の表情、ハンドル/シート内のセンサー、赤外線カメラに基づいて収集されます。 さらに、適応型ムード制御システムには、時間の経過とともにドライバーと乗客のムードを学習し続けることができるリアルタイムの機械学習メカニズムが含まれています。 次に、結果は自動運転車のソフトウェアシステムに送信され、通常、慎重、または警戒運転モードなどの適切な操作モードを選択することで、車両が知覚された感情に応答できるようにします。
完全自動または半自動運転車の技術に関する主要な問題のXNUMXつは、他の自動運転車や自動運転車の動作を正確に予測できない可能性があることです。 この予測は、適切にナビゲートするために不可欠です 自律的 道路上の車両。