OME は、オリオン社の欧州サービスに搭載される推力 6,000 ポンドの二元推進エンジンであると説明されています。 モジュール エアロジェット・ロケットダインのロサンゼルスとレドモンドの施設で建設される予定だ。
このエンジンは、月周回軌道への出入りなど、宇宙での主要な操作に使用されます。
OMS-E
最初のXNUMXつのオリオンミッションは、スペースシャトルプログラムのためにエアロジェットロケットダインによって提供された、改装された軌道マヌーバシステムエンジン（OMS-E）を使用すると同社は述べています。
「シャトルプログラム用のOMS-Eを最初に設計および開発したエアロジェットロケットダインは、エンジンの材料、製造プロセス、および推力レベルを理解しています」と、エアロジェットロケットダインのCEO兼社長であるアイリーンP.ドレイクは述べています。 「今では、最新の製造技術を取り入れて、NASAに信頼性が高く、飛行実績があり、手頃な価格のエンジンを提供して、オリオン宇宙船を推進し、宇宙飛行士を月に戻すことができます。 私たちはこのエンジンの内外を理解しており、将来のアルテミスミッションをサポートする次世代を開発することに興奮しています。」
エアロジェットロケットダインは、メインエンジンだけでなく、ロッキードマーティンとの契約に基づき、オリオンのサービスモジュールの補助エンジン、乗組員モジュールの姿勢制御スラスター、OMS-E改修サービス、宇宙船の打ち上げ中止システムの投棄モーターも提供しています。
ロッキードマーチン
4.4月、ロッキードマーティンは、XNUMX億ドル相当の取引でAerojet RocketdyneHoldingsを買収すると発表しました。
この取引は、規制当局の承認を条件として、2021年の後半に完了する予定でした。 それ以来、米国連邦取引委員会（FTC）は、ロケットブースターの競争が懸念される中、規制審査プロセスの一環としてさらなる情報を要求しています。