OME는 Orion의 유럽 서비스에 장착된 6,000파운드 추력 이중추진 엔진으로 설명됩니다. 모듈 Aerojet Rocketdyne의 로스앤젤레스 및 레드먼드 시설에서 건설될 예정입니다.
엔진은 달 궤도 진입 및 이탈과 같은 우주에서의 주요 기동에 사용됩니다.
OMS-E
처음 XNUMX개의 Orion 임무는 Aerojet Rocketdyne이 우주 왕복선 프로그램을 위해 제공한 개조된 궤도 기동 시스템 엔진(OMS-E)을 사용할 것이라고 회사는 말했습니다.
Aerojet Rocketdyne의 CEO이자 사장인 Eileen P. Drake는 "원래 셔틀 프로그램을 위한 OMS-E를 설계 및 개발한 Aerojet Rocketdyne은 엔진의 재료, 제조 공정 및 추력 수준을 이해하고 있습니다. “이제 우리는 NASA에 오리온 우주선을 추진하고 우주비행사를 달로 돌려보내기 위한 신뢰할 수 있고 검증된 저렴한 엔진을 제공하기 위해 현대적인 제조 기술을 통합할 수 있습니다. 우리는 이 엔진을 안팎으로 이해하고 있으며 미래의 Artemis 임무를 지원하기 위해 차세대를 개발하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.”
Aerojet Rocketdyne은 메인 엔진뿐만 아니라 록히드 마틴과의 계약에 따라 Orion 서비스 모듈의 보조 엔진, 승무원 모듈의 반응 제어 추진기, OMS-E 수리 서비스 및 우주선 발사 중단 시스템의 제티슨 모터도 제공합니다.
록히드 마틴
4.4월에 록히드 마틴은 에어로젯 로켓다인 홀딩스(Aerojet Rocketdyne Holdings)를 XNUMX억 달러에 인수할 것이라고 발표했습니다.
이 거래는 규제 승인을 조건으로 2021년 하반기에 완료될 것으로 예상되었습니다. 이후 미국 연방거래위원회(FTC)는 로켓 부스터 경쟁에 대한 우려 속에서 규제 검토 과정의 일환으로 추가 정보를 요청했습니다.