OME digambarkan sebagai enjin bipropelan tujahan 6,000 paun yang dipasang pada Perkhidmatan Eropah Orion modul dan akan dibina di kemudahan Aerojet Rocketdyne di Los Angeles dan Redmond.
Enjin digunakan untuk manuver utama di angkasa, seperti memasuki dan berlepas dari orbit bulan.
OMS-E
Enam misi pertama Orion akan menggunakan enjin Orbital Maneuvering System yang diperbaharui (OMS-E) yang disediakan oleh Aerojet Rocketdyne untuk program ulang-alik ruang angkasa, kata syarikat itu.
"Mula-mula merancang dan mengembangkan OMS-E untuk program ulang-alik, Aerojet Rocketdyne memahami bahan mesin, proses pembuatan dan tahap tujahan," kata CEO dan Presiden Aerojet Rocketdyne, Eileen P. Drake. "Sekarang kita dapat menggabungkan teknik pembuatan moden untuk menyediakan NASA dengan mesin yang dapat dipercayai, terbukti penerbangan dan berpatutan untuk mendorong kapal angkasa Orion dan mengembalikan angkasawan ke Bulan. Kami memahami enjin ini dari dalam dan luar dan bersemangat untuk mengembangkan generasi berikutnya untuk menyokong misi Artemis masa depan. "
Selain mesin utama, Aerojet Rocketdyne juga menyediakan - di bawah kontrak kepada Lockheed Martin - enjin tambahan pada modul perkhidmatan Orion, pendorong kawalan reaksi pada modul kru, perkhidmatan pembaikan OMS-E dan motor jettison pada sistem pengguguran pelancaran kapal angkasa.
Lockheed Martin
Pada bulan Januari, Lockheed Martin mengumumkan akan membeli Aerojet Rocketdyne Holdings dalam transaksi bernilai $ 4.4 bilion.
Perjanjian itu dijangka selesai pada separuh kedua 2021, tertakluk kepada kelulusan peraturan. Suruhanjaya Perdagangan Persekutuan AS (FTC) telah meminta maklumat lebih lanjut sebagai sebahagian daripada proses tinjauan peraturan, di tengah-tengah kebimbangan mengenai persaingan untuk meningkatkan roket.