A série é adequada para todos os tipos de Voltagem parâmetros em diferentes regiões por causa de sua tensão de entrada ultralarga ”, de acordo com a empresa. “Como o tráfego ferroviário ficará exposto a um ambiente hostil por muito tempo, esse poder conversor foi certificado para os padrões EN 50155, EN 61373 e EN 45545-2. ”
Chamado EC7BW18-xxxxx-ECRT, diferentes versões oferecem diferentes tensões de saída: 5, 12, 15, ± 12, ± 15 ou ± 24 V estão disponíveis (consulte a tabela abaixo). Dependendo da versão, a eficiência pode chegar a 88%.
O sufixo ECRT indica um gabinete resfriado por placa de base para montagem em chassi, que tem 113 x 59 x 22 mm. Há também um chassi e tipo de montagem DIN (EDRT) onde 22 mm aumenta para 36 mm.
Os recursos incluem limitação de corrente de pico, filtragem de entrada EMI e um hold-up interno o circuito. Em relação ao hold-up, a empresa informa a Eletrônica Semanalmente: “Se a tensão de entrada estiver acima de 24 V, a alimentação de tensão pode satisfazer a Classe 2. No entanto, se a tensão de entrada estiver acima de 48 V, a alimentação de tensão pode satisfazer a Classe 3”.
“O filtro EMI interno reduz um nível adequado de emissão irradiada e oferece proteção contra interferência de dispositivos elétricos e eletrônicos no material rodante da ferrovia”, disse a empresa.
A operação é de -40 ° C a 100 ° C, com redução linear acima de 67 ° C para a versão de 5 V, 74 ° C para 12 V e ± 12 V e 76 ° C para as outras (convecção natural de 0.1 m / s (20 pés / min)).
As proteções incluem: bloqueio de subtensão (UVLO), sobrecorrente de saída, sobretensão de saída, sobretemperatura e curto-circuito contínuo.
As aplicações ferroviárias estão previstas operando com fontes nominais de 24V, 36V, 48V, 72V, 96V ou 110V, bem como para arquiteturas de energia distribuída, telecomunicações, equipamentos operados por bateria e uso industrial.
| Parte | saída | Max saída |
Sem carga entrada |
Eficiência |
|---|---|---|---|---|
| EC7BW18-72S05-ECRT | 5V | 4A | 8mA | 84% |
| EC7BW18-72S12-ECRT | 12V | 1.67 | 10mA | 87 |
| EC7BW18-72S15-ECRT | 15V | 1.33 | 10mA | 88 |
| EC7BW18-72D12-ECRT | ± 12V | ± 0.833A | 10mA | 87 |
| EC7BW18-72D15-ECRT | ± 15V | ± 0.667A | 10mA | 88 |
| EC7BW18-72D24-ECRT | ± 24V | ± 0.417A | 10mA | 88 |
Em cada caso, existem diferentes tipos com especificações semelhantes
- -ECRT chave na ferrovia de montagem em chassi fechada
- -EDRT trilho DIN fechado e turn-key ferroviário de montagem em chassi
- -ECRTP como acima com revestimento protetor em certos componentes
- -EDRTP como acima com revestimento protetor em certos componentes
Em todos os casos, a faixa de entrada é de 10 a 160Vdc e o isolamento de entrada-saída é de 3kVac - o isolamento atende a UL62368-1 2 ° (reforçado).
A página do produto está aqui e a nota de aplicação aqui